根据综合差旅、费用和发票管理服务提供商 SAP Concur 的一项新研究，亚太地区 (APAC) 86% 的企业表示，他们的公司在管理商务差旅时正在积极考虑可持续性。 研究表明，高层领导是推动这一转变的群体。
SAP Concur 亚太地区可持续发展调查由 Consulting Group – Asia Insight 开展，调查了澳大利亚、中国、印度、马来西亚、新加坡和韩国的 648 名企业差旅、财务、人力资源、采购和可持续发展领域的中高级管理人员。
根据 航空运输行动小组，航空占所有运输来源的二氧化碳排放量的 12%，而 世界资源研究所据报道，商务旅行约占全球旅行的 15% 至 20%。
研究称，许多公司已经超越了简单地谈论旅行的可持续性，而是通过他们的公司旅行政策将事情付诸实践。
约 56% 的受访者表示，他们的“高级领导层”正在推动企业旅行的可持续发展议程。 这个群体领先于“员工”（47%）、“负责可持续发展计划的人”（47%）和“负责商务旅行的人”（41%）。
该调查还表明，组织正在投资于可持续发展成果。 在接受调查的亚太地区公司中，超过一半表示他们投入了资源来支持可持续发展。 大约 34% 的公司将负责可持续发展的人员作为其职责的一部分，而 21% 的公司有专门的人员负责可持续发展。
尽管有这样的意图，企业还是根据他们的目标概述了一系列可持续旅行的优先事项：
- 提高运营效率 (70%)
- 在外部拥有积极的品牌知名度和声誉（67%）
- 削减成本 (66%)
- 一些公司还认为，可持续的差旅政策可以成为在竞争激烈的市场中吸引新人才的竞争优势（63%）。
但挑战依然存在。 组织在实施可持续旅行系统时面临的障碍包括：
- 缺乏预算（37%）
- 缺乏员工敬业度 (32%)
- 缺乏可视化旅行对环境影响的专业工具（31%）
- 缺乏政策灵活性和适应性（31%）。
许多亚太地区组织 (71%) 已经意识到他们需要利用技术来实现有效的可持续发展。 目前约有 38% 的企业拥有支持企业差旅和费用管理的软件，而 33% 的企业计划“很快”购买此类软件。 大约 60% 的亚太地区受访者表示，他们有良好或出色的商务旅行数据可供软件分析。
Booking.com 的年度 可持续旅游报告收集了来自 32 个国家和地区的 30,000 多名旅行者的见解，最近还表明，旅行者正在选择“地球优先”选项，并寻求品牌以获得可持续的选择和更有目的的旅行。
许多航空公司还通过投资可持续航空燃料来优先考虑负责任的旅行，例如 团结的, 西南， 和 捷蓝航空.
