作为新加坡航空（SIA）和马来西亚航空（MAS）之间广泛合作的一部分，新加坡和马来西亚之间的航空旅行预计将显着增长。
两家航空公司于周三（10月30日）签署了合作伙伴关系协议，这预示着合作的新纪元，并使SIA旅客可以在马来西亚获得更多积分。
马来西亚旅客还可以通过樟宜机场轻松前往SIA广泛的国际航班网络。分析师称，这反过来将提升新加坡作为该地区重要航空枢纽的地位。
新航和金管局将根据该协议扩大代码共享航线，并已提议分享新加坡和马来西亚之间的航班收益。
根据代码共享协议，航空公司可以出售彼此航班的座位，为旅客提供更多的目的地选择。
目前，这两家航空公司的代码共享新加坡和吉隆坡，亚庇，古晋和槟城之间的航班。
新协议包括新航的子公司SilkAir和Scoot，以及MAS的姊妹航空公司Firefly。
新航和胜安航空将与MAS在16个国内目的地进行代码共享，包括槟城和兰卡威。
反过来，在获得必要的批准后，MAS将逐步共享新加坡和马来西亚，欧洲，南非及其他目的地之间的航班代码。
航空分析师Shukor Yusof表示，此举将使SIA比MAS受益更多，因为它现在可以共享飞往马来西亚更多城市的航班代码。
他补充说，该协议“对于MAS绝对是积极的，而其他主要航空公司对此却几乎没有兴趣”。
Endau Analytics的创始人Shukor先生还指出，此举将为消费者提供更多选择，从而使他们受益，尽管这可能不会降低票价。
共享收益的提议是航空业的重要一步，它标志着未来两家航空公司之间的合作而不是竞争。 SIA和MAS的协议也反映了东南亚艰难的运营形势，在东南亚，像亚航这样的廉价航空公司是主要参与者。
《海峡时报》了解到，新航与新西兰航空，汉莎航空公司和斯堪的纳维亚航空公司达成了收益分享协议。
合伙协议遵循 六月签署谅解备忘录。
新航首席执行官吴春蓬表示，此次合作对两家航空公司都是“双赢”的，并将为客户带来新的利益。他说：“特别是，我们合作伙伴关系的扩大范围有可能极大地促进马来西亚和新加坡以及更广阔的东南亚地区的旅游业。”
MAS首席执行官Izham Ismail表示，与SIA的合作符合这家马来西亚航空公司的长期业务目标，即与他们建立深厚的合作伙伴关系，以扩大其影响力和全球影响力。
作为协议的一部分，MAS和SIA还计划提供联合票价产品，并探索其常旅客计划之间的合作关系。
