总部位于新加坡的电动汽车 (EV) 充电供应商 Charge+ 今天（5 月 17 日）宣布了一项开创性的计划，即在东南亚地区的五个国家开发一条 5,000 公里的电动汽车充电高速公路。
这项雄心勃勃的举措旨在解决电动汽车充电基础设施缺乏的问题——尤其是长途旅行——并为电动汽车司机提供跨境便利。
电动汽车充电高速公路将横跨新加坡、马来西亚、泰国、柬埔寨和越南等国家，共有 45 个直流电 (DC) 快速充电点，以确保电动汽车驾驶员的快速周转时间。
他们将能够使用 Charge+ 应用程序方便地访问这些充电站。 目前，Charge+ 运营着大约 1,000 个充电点。
这将是世界上同类公路中最长的
一旦建成，这条电动汽车充电高速公路将成为东南亚最长的高速公路，也是世界上最长的高速公路之一。
Charge+一期项目已确定18个充电点，包括新加坡、吉隆坡、曼谷、金边、胡志明市、河内等重点城市的城市充电站。
这些加油站将由 Charge+ 拥有和运营，预计将于 2024 年底投入运营。另外 27 个由 Charge+ 和战略合作伙伴共同拥有的站点将在 2025 年底前准备就绪。
充电站之间的平均距离将在120公里左右，确保电动汽车驾驶员在合理范围内使用充电设施。 这些车站将战略性地位于高速公路上或立交桥 2 公里范围内。
该项目旨在减轻潜在电动汽车购买者对长途旅行缺乏充电基础设施和跨境旅行复杂性的担忧，例如注册不同的应用程序和处理货币支付。
通过在高速公路沿线提供充电站并将其整合到 Charge+ 应用程序中，该计划旨在增强人们对电动汽车作为东南亚主要陆路交通方式过渡的整体信心。
Charge+ 还宣布与负责泰国能源生产和电力销售的泰国国有企业 EGAT 建立战略合作伙伴关系。
作为此次合作的一部分，EGAT 将在曼谷以南约 320 公里的 Thap Sakae 为 Charge+ 运营的直流充电站提供一个站点。 此外，Charge+ 用户将能够通过 Charge+ App 无缝访问泰国的 EGAT 充电站。
这一雄心勃勃的项目和战略合作伙伴关系是在曼谷举行的年度未来移动亚洲峰会上宣布的。 Charge+ 首席执行官 Goh Chee Kiong 对电动汽车充电高速公路在东南亚“彻底改变社会对电动汽车的看法”并为电动汽车驾驶员提供更大信心的潜力表示兴奋。
Charge+ 董事长 Ong Tze Boon 补充说：“自 2018 年成立 Charge+ 以来，我们的愿景是促进整个东南亚的电动交通，并为 EV 驾驶员提供无缝体验，”他强调该项目是其通往成为东南亚电动汽车充电领域的主要参与者。
特色形象学分：Sime Darby Motors
