“我们并不富有：”一对夫妇分享一个小费，让他们可以全职旅行——陆上和海上——CNBC

“如果我明天就死了，你的余生会怎么做？”

这就是马来西亚人 Samantha Khoo 在 2017 年问她的新加坡丈夫 Rene Sullivan 的问题，当时他工​​作了一天很晚才回家。

“这真的很突然，我花了一段时间才回答她，”他通过马来西亚兰卡威的视频告诉 CNBC。 “我说，‘好吧，如果发生这种情况，那我就带着我的吉他……然后环游世界’。”

Khoo 回答说：“我们为什么要等我死，让你这样做？”

“我们正在追逐这些目标。偿还债务、买房、做生意……我们都做到了。我们现在仍然想：什么时候才足够？”

这对夫妇现在已经 40 多岁，当时正在经营自己的企业。

“这是视角的改变。金钱不再是我们的货币，因为……它永远不会去 [to be] 足够的。 时间成了我们的货币——我们如何把时间花在做我们想做的事上？”

沙利文说，两人做的第一件事就是卖掉了他们的大部分财产，包括他们的企业和房地产。

“我们开始削减一切，”他说。 “你意识到你并不真的需要很多钱——因为你没有支付员工工资，没有支付房租，没有支付房产，没有支付 [credit] 牌。”

沙利文说，他们后来变成了“小投资者”。

Sullivan 和 Khoo 已经结婚 22 年，他们说让他们能够全职旅行的最重要的事情是没有债务。

“我们并不富有，”Khoo 坚持说。 “这非常重要 [to be debt-free]. 例如，对于我们购买的房产，我们确保 [they were] 五年内还清。”

这对夫妇以 3,600 美元购买了一辆前军用货车，并将其改装为露营车。 三年来，他们穿越马来西亚并征服了“整个泰国”，Khoo 说。

“对我们俩来说，面包车生活中最好的部分是无需预订机票或火车、公共汽车或酒店的自由。我们可以在我们喜欢的时候来来去去，”她补充道。

2019 年，他们开始计划为期 6 个月的英国公路旅行，途经中国、蒙古、俄罗斯和欧洲。

他们都准备好了，当 2019冠状病毒病大流行 打。 所以他们搁置了他们的计划。

今年早些时候，许多国家对旅行者重新开放边境，这对夫妇正准备离开。

“然后 [Russian-Ukraine] 战争 发生了。 没有人说现在是进行陆路旅行的好时机，”Khoo 说。

由于他们的计划受挫，这对夫妇开始梦想他们的下一次冒险。 Khoo 花了很多时间在 YouTube 上观看视频，她偶然发现了一个关于住在一艘小船上的视频。

“我当时想，‘哦，我能做到，’”她说。 然而，沙利文并不那么热衷。

“我对一切都持怀疑态度—— [dealing with] 天气，然后独自一人在海洋中。 我就是那样的鸡，”他笑着说。

妥协？ 沙利文同意在购买一艘船之前测试航行生活的水域。

他们在马来西亚的邦咯码头呆了四个月，在那里他们无偿为船主工作，以获取有关船只寿命和维护的知识。

沙利文最终爱上了这种生活方式。 今年 4 月，这对夫妇以 15,000 美元的价格购买了一艘二手全龙骨船。

虽然住在帆船上的想法很放松，但 Khoo 和 Sullivan 说这绝不是迷人的。

“其中真的有很多艰苦的工作。我们每天都在学习新技能，”Khoo 说。 “这艘船不仅是我们的家，也是我们的大学、宿舍、办公室。”

邱说，有句俗语说“船”代表“再带来一千”。

“这意味着当有东西坏了，你要花 1000 美元买它。”

沙利文补充说，“了解引擎和 [fixing] 它自己，你节省了很多。 所以如果你知道怎么做，你就买零件，然后自己修。”

沙利文说，他从其他划船者以及网上学习技能。

“这一切都可以在 YouTube 上找到……只是你需要更多的时间来学习，”他说。

这就是为什么这对夫妇还没有离开兰卡威的塔拉加港，他们的船已经停泊了三个月。

“人们会说：‘你们已经准备好了，’”沙利文说。

但他说，他们满足于慢慢地前进——专注于锚定船只，然后暂时返回岸边——并每季度审查他们的进展。

“我们不会给自己施加压力，因为我们只想比昨天好 1%，”他说。

Khoo 和 Sullivan 还经营一个 YouTube 频道，名为 24 小时旅行者，他们在那里记录他们的冒险经历并采访其他旅行者。

这对夫妇说，作为全天候的旅行者是观点问题。

“这是关于……你如何改变你的观点并在你所在的地方感到快乐，”Khoo 说。

“在塔拉加港，当我们走到大门时，我们会经过一位南非船长、一位法国船长、一位德国水手、一位印度尼西亚木匠……他们成了你的邻居，”她补充说。

“了解船主，这就像环游世界一样，”她说。

目前，这对夫妇正专注于采取“婴儿步骤”来实现他们的目标——成为有能力的水手，并于明年启航前往泰国。

“我们的梦想是把我们的船锚定在蓝色的水中，并被岛屿包围，”Khoo 说。