全国范围内的封锁迫使旅游业和酒店业者再次面临在大流行期间在不确定的旅行环境中经营的严峻现实。
该国的许多利益相关者认为，采取更严格的措施是及时遏制 Covid-19 病例在该国激增的惊人趋势。 虽然封锁是必要的，但许多人认为，如果没有某种形式的援助，该行业将不再可持续。
幸运的是，当首相丹斯里慕尤丁在周一晚上宣布 Pemerkasa Plus 经济刺激计划时，一些缓解措施得到了缓解。
马来西亚旅行社协会（Matta）主席拿督陈国良对一揽子计划中概述的许多举措表示欢迎。
根据 Tan 的说法，Pemerkasa Plus 将“帮助旅游业者，特别是旅行社，在危机时期维持生计”。
在宣布的举措中，陈最高兴的是公交车和出租车租购修复计划。 该计划允许符合条件的公共汽车和出租车运营商获得最多 12 个月的贷款延期，并将贷款期限延长最多 36 个月。
他说：“我们感谢政府做出了代表巴士车主进行干预的大胆决定，因为之前的禁令不适用于租赁公司。”
Matta 估计，仅其成员就拥有 9,000 多辆归类为“bas persiaran”或旅游巴士的车辆。
据谭说，许多旅游巴士是从信贷和租赁公司购买的，一辆 40 座的旅游巴士成本在 49 万至 58 万令吉之间。
他解释说：“鉴于这些艰难时期无法偿还债务，如果不迅速果断地处理，有可能削弱旅游生态系统。”
Pemerkasa Plus 下的其他与旅游相关的举措包括延长电费折扣、向导游提供 500 令吉的一次性援助以及为工资补贴计划提供 15 亿令吉。
现在够了
自大流行开始以来，该国的旅游业和相关经济活动遭受了超过 1000 亿令吉的损失。
与此同时，马来西亚酒店协会（MAH）报告称，酒店业去年录得超过 65.3 亿令吉的亏损。
MAH 总裁拿督 N. Subramaniam 说：“旅游业和酒店业正处于困境，毫无疑问，我们需要我们能得到的所有帮助。”
虽然 Pemerkasa Plus 来得正是时候，但 Subramaniam 表示，从长远来看，宣布的援助是不够的。
“由于情况不确定，必须建立长期工资补贴制度，同时提供更高（但）合理的公用事业折扣，尤其是电力折扣，”Subramaniam 说。
他补充说：“虽然 Pemerkasa Plus 提供的东西对行业来说几乎没有，但我们将不得不利用我们所拥有的和给予的东西。”
Subramanian 表示，现在的首要任务是“照顾好我们的员工”。
当 Matta 的 Tan 要求提供更多帮助以维持旅行社的运转时，他重申了这一目标。 “我们希望呼吁政府批准对旅行社的进一步援助，每家拨款 10,000 令吉，以帮助他们支付固定成本和管理费用。
“旅行社尤其是受灾最严重的企业之一，其中许多企业都在拼命寻求另类业务来维持生计，而这些业务对改善公司及其 47,000 多名直接员工的状况无济于事，”谭解释说。
优先接种疫苗
虽然经济刺激方案提供了一些缓解，但当地旅游业者表示，从长远来看，疫苗接种将是拯救该行业的关键。
谭说，马塔已写信给国家 Covid-19 免疫计划协调部长凯里·贾马鲁丁，以“加快为旅游业工人推出疫苗接种计划”。
“如果我们要加强该国作为东南亚最重要的旅游目的地之一的声誉，这一举措至关重要。
正如其他几个国家所看到的那样，其疫苗接种计划的成功使这些国家能够向国际旅行开放边界，”他说。
MAH 也呼吁为酒店业雇员接种疫苗。
“自今年年初以来，MAH 就一直与政府就酒店经营者的疫苗接种进行沟通，最近甚至还寻找赞助场所以尽快实现这一目标，”Subramaniam 说。
据他介绍，酒店还准备作为低风险或无症状 Covid-19 患者的隔离和治疗中心，以减轻公共医疗保健的负担。
他总结道：“在这一点上，我们希望政府将精力集中在与 Covid-19 的战斗上，以便我们都能尽快逐步恢复正常生活。”
