当局说，星期一，一列满载乘客的火车在隧道内与另一列火车正面碰撞时，有200多人受伤。

周一晚上坠机时，火车以每小时12到25英里的速度行驶。 当局说，所有213名乘客受伤，其中47人受到严重伤害。 没有死亡的报道。

坠机事故发生几小时后，马来西亚总理穆希丁·亚辛（Muhyiddin Yassin）要求在邮政中进行“全面调查” 在他的Facebook页面上。 他说：“我认真对待这次事故。”

在社交媒体上发布的现场照片和视频显示，受伤的乘客躺在火车的地板上，其他人躺在外面的担架上，医护人员把他们放在救护车里。 许多其他乘客坐在附近。 一些人用绷带包住头。

马来西亚交通部长韦家雄（Wee Ka Siong）告诉记者，事故是该市23年轻轨交通系统历史上的首次正面撞车事故。

火车是自动化的，通常在没有驾驶员的情况下运行。 但是正在试车的火车是在驾驶员的控制之下，而驾驶员是唯一的人。

当局表示，他们将调查轻轨指挥中心是否犯了错误。

发生碰撞的地区的警察局长穆罕默德·扎纳尔·阿卜杜拉（Mohamad Zainal Abdullah）对记者说：“我们仍在调查这起事件，但我们怀疑，火车运行控制中心的通讯有误。”

事故发生在吉隆坡市中心（一个遍布商店和饭店的高档区域）和双子塔（Petronas Towers）附近，双子塔是该市最著名的地标，甚至是世界上最高的建筑物。 在前总理马哈蒂尔·穆罕默德（Mahathir Mohamad）的领导下，双子塔，市中心建筑群和轻轨系统是1990年代后期吉隆坡现代化的关键要素。

火车在星期二早晨重新开始营业。

一名受伤的乘客，27岁的Afiq Luqman Mohd Baharudin说，这次撞击使许多乘客丧生。 火车停了大约15分钟，撞车发生时刚开始再次行驶，他 告诉政府媒体，贝纳玛。

他说：“坠机事故发生时，我们仅移动了几秒钟，冲击力是如此之强，以至于我的头部，左腿和胸部受伤。”

交通部长魏先生告诉 亚洲新闻频道 他将成立一个专案小组调查坠机事故，并期望在两周内获得初步报告。

他说：“这与众不同，不应该发生。” “这是信号，还是系统，还是并发症，还是人为错误？ 将成立一个特别工作组，其目的是确定发生碰撞的确切原因。”