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2月15日，吉隆坡—马来西亚和印度尼西亚之间即将推出Covid-19疫苗接种和相互的绿色车道/行人走廊安排（RGL / TCA），预计将在未来几个月内促进国家航空业的复苏。
马来西亚机场集团首席执行官拿督Mohd Shukrie Mohd Salleh也希望，一旦计划开始，机场前线人员将是第一批接受疫苗的人。
他在今天的一份声明中说：“自大流行开始以来，我们一直在确保确保机场的最高安全标准，以便人们可以安全旅行，因此国家疫苗接种计划肯定会帮助我们作出努力。”
他说，实施RGL / TCA意味着可以与东南亚（SEA）的其他国家实施更多的旅行泡沫。
他说：“在Covid-19之前，近50％的国际交通来自东南亚地区。”
根据马来西亚机场的数据，2021年1月马来西亚运营的旅客运输量与上个月相比下降了约30％，而与2020年11月相比，则增加了240％以上。
它说上个月的空中交通数据显示，边境关闭和国内旅行限制的重新实施对空中交通产生了不利影响，在2020年下半年放松旅行限制之后，空中交通已经显示出逐步恢复的初步迹象。
但是，它说，即使关闭边境和实行严格的检疫措施，国际旅客运输量也比前一个月增加了约25％。
“团体交通活动仍主要由伊斯坦布尔萨比哈·格克琴国际机场（IATA代码：SAW）的运营贡献。
“尽管实行了英国，南非和丹麦的宵禁和航班停飞措施，到2021年1月，SAW仍然记录了130万人次的出行，占该集团200万人次总数的60％。”
同时，它补充说，货运业务仍然保持弹性，吉隆坡国际机场上周欢迎立陶宛的最新货运航空公司合作伙伴Get Jet Airlines。
“这家私人包机航空公司已选择吉隆坡国际机场作为其雅加达至吉隆坡航线的主要基地，并将寻求连接更多从东南亚到中亚的目的地。” —贝纳马
