新加坡：马来西亚交通部长魏家雄（Wee Ka Siong）确认将于7月30日举行签字仪式，以敲定新加坡和马来西亚之间就快速公交系统（RTS）Link项目进行的协议。
魏博士在星期二（7月21日）的议会口头答复中说，两国总理将见证仪式，仪式将在柔佛-新加坡铜锣湾举行。
他说，两国已经完成了新山-新加坡RTS Link项目的谈判，并准备在仪式上签署三项协议-双边协议，特许协议和组建合资公司以运营铁路的协议。
他正在回答柔佛州新山议员阿克马尔·纳斯鲁拉·莫赫德·纳西尔（Akmal Nasrullah Mohd Nasir）有关该项目目前状况的问题。
Wee博士详细介绍说，RTS Link的建设有望在明年1月获得必要的批准后立即开始。 预计RTS将于2026年底开始运营。
他补充说，建设将分两个阶段进行。 开发和民用阶段将在2021年至2024年底进行，而调试和测试阶段将在2025年至2026年底进行。
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本月初，新加坡运输部表示，双方一直在就RTS项目进行“深入讨论”。
交通运输部发言人说：“像马来西亚一样，我们对未决问题的讨论可以在7月31日截止日期之前结束感到乐观。”
RTS Link旨在将柔佛州新山的武吉查加尔（Bukit Chagar）连接到新加坡的伍德兰兹（Woodlands），每小时单程服务约10,000名乘客，以缓解铜锣湾的交通拥堵。
该工程原定于2024年完成，但该项目的工作已暂停。
暂停是应马来西亚的要求而延长的三倍，由于新加坡的COVID-19“断路器”措施和马来西亚的运动控制命令，暂停时间已延长至7月31日。
交通部长库文万（Kaw Boon Wan）周二表示，最后的延期使双方可以审查马来西亚对该项目提出的变更。
他在Facebook帖子中写道：“ COVID-19然而影响了讨论的步伐，但并没有削弱对该项目的热情。”
“近几个月来，为期六个月的密集讨论几乎每天都举行一次，通常是到深夜，通过电话会议结束了。”
Khaw先生说，正在就活动的举行地点进行讨论，以纪念该项目的重新开始。他补充说，地点必须是唯一的，以“纪念一个历史性活动”。
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RTS项目将耗资37亿令吉：马来西亚交通部长
Wee博士稍后对记者说，RTS项目的总成本估计为37亿林吉特（12.06亿新元），其中包括将仓库从新加坡的Mandai搬迁至Johor Bahru。
该项目先前估计耗资31.6亿令吉。 部长说，在新山兴建该仓库的额外成本约为5亿令吉，将由马来西亚承担。
“出于维护目的，我们将在Bukit Chagar到Wadi Hana修建一条轨道。 为此也将获得私有土地。 除此之外，该仓库还将按照两国的要求提供安全保护功能。”
