利马（11 月 15 日）：中国国家主席习近平于周四启动了为期一周的南美洲外交攻势，在秘鲁开设了一个大型深水港，这是北京投资 13 亿美元（58 亿令吉）的举措。扩大在非洲大陆的贸易和影响力。
习近平和秘鲁总统迪娜·博卢阿特周四通过视频连线参加了位于太平洋利马以北约80公里（48英里）处的钱凯港的开放仪式，并签署了一项扩大现有自由贸易协定的协议。
习近平表示，钱凯是一个拥有15个泊位的深水港，是“21世纪海上丝绸之路”的成功开端，也是中国“一带一路”倡议的一部分，也是古代丝绸之路贸易路线的现代复兴。
习近平表示，中方愿同秘方一道，以钱凯项目为起点，打造中拉新海陆走廊、连接印加古道。加入了印加帝国。
习近平在秘鲁官方报纸《秘鲁报》发表评论文章时表示，钱凯项目将带来年收入45亿美元，创造8000多个直接就业岗位，并将秘鲁-中国航线的物流成本降低20%。
这个中国控制的巨型港口由中远海运港口建设，第一期获得中国投资13亿美元。随着北京和利马努力将中国打造成亚洲和南美洲之间的主要航运枢纽，预计中国将再花费数十亿美元。
秘鲁钱凯商会会长马里奥·奥查兰表示，第一艘船定于下周从钱凯起航，将秘鲁水果运往中国。
奥查兰表示，中国开发这个巨型港口的主要动机是进入邻国巴西，计划修建一条新铁路线将大豆和铁矿石等巴西出口产品运至该港口。
秘鲁中远海运钱凯公司事务经理 Mario de las Casas 表示，该铁路项目预计耗资 35 亿美元。
他说，建立这种联系对于改善大豆运输“至关重要”，因为巴西是中国大豆的最大销售国。
地缘政治和经济逆风
该港口的落成之际，北京正在寻求进一步开发资源丰富的拉丁美洲，其间与欧洲的贸易紧张，以及对即将上任的特朗普政府未来美国对中国出口产品征收关税的担忧。
数百名中国企业高管陪同习近平此行，其中包括在秘鲁大量投资的公司负责人，例如拥有托罗莫乔铜矿的中铝公司。
美国陆军战争学院拉丁美洲研究教授罗伯特·埃文·埃利斯表示，钱凯将使拉丁美洲和中国之间的航运更加高效。
由于该港口可以处理最大的船舶，因此将减少托运人在中间点整合货物集装箱的需要，从而降低成本和处理时间。
埃利斯表示：“钱凯展示了中国如何寻求安全的资源和市场准入，以及如何更加成功地垄断全球附加值。”
中国在钱凯的重大投资给华盛顿敲响了警钟。美国前南方司令部司令劳拉·理查森将军本月早些时候警告说，钱凯可能被中国海军用来收集情报。
美国对钱凯的担忧反映了华盛顿长期视为其后院的地区发生了更广泛的、长达数十年的转变。中国已超过美国成为秘鲁等国最大贸易伙伴。
中国国家支持 环球时报 周一在一篇社论中写道，该港口“绝不是地缘政治竞争的工具”，并称美国对该港口潜在军事用途的指控是“诽谤”。
萧振明上传
