据报道，马来西亚将在马航 370 航班失踪十多年后对其进行新的搜索，这是一项所谓的“可信”提案的结果，该提案建议在南印度洋设立一个新的搜索区域。多种媒体来源。
新搜索马来西亚航空 370 航班飞机？
2014 年 3 月 8 日星期六清晨，一架由马来西亚航空 370 航班运营、载有 227 名乘客和 12 名机组人员的波音 777-200 飞机从吉隆坡起飞，在飞往北京的途中在泰国湾上空失踪。 。
这架飞机原定于当地时间早上 6 点 30 分在那个灾难性的日子降落在北京，但它没有抵达。机组人员没有报告“求救”；而且该飞机从未进入中国领空。刑事调查已经启动；并将资产部署到南印度洋以寻找 事件发生一年后仍未找到这架飞机。
除了它的消失之外，仍然没有官方解释发生了什么以及为什么发生——尽管关于发生了什么的猜测和理论仍在不断流传。例如，扎哈里·艾哈迈德·沙阿（Zaharie Ahmad Shah）——他是此次飞行所用飞机的机长—— 可能参与了他精心策划的大规模谋杀自杀行为 事件发生前几周。
虽然 2015 年 8 月发现了一个飞机部件，并确认是飞机的一部分 马来西亚航空 370 号航班运营的航班，在没有取得重大发现后，马来西亚、中国和澳大利亚于 2017 年 1 月结束了对这架飞机的联合搜寻——距事件发生已近三年了。这 飞机神秘失踪事件幸存者搜寻工作结束 2015 年 1 月。覆盖了南印度洋约 46,000 平方英里的区域，耗资超过 1.3 亿美元。
据报道，正在与 Ocean Infinity 就该公司于 2024 年 6 月提出的一项提议进行谈判，该提议将在西澳大利亚海岸 15,000 平方公里的区域恢复对飞机残骸的海底搜索，费用为 7,000 万美元——不过，只有在发现残骸并确认是马来西亚航空 370 号航班的飞机残骸时，才会支付该费用。
最后登机通知
这场悲剧受害者的朋友和家人希望最终得到到底发生了什么的答案，因为十多年来，他们一直因缺乏有关这一事件的信息而感到沮丧。在经历了情绪的过山车之后，他们正在寻求某种结束。
我希望他们能尽快得到这个结果，因为他们已经承受了比他们应得的更多的悲伤……
图像 ©2015 TerraMetrics。地图数据 ©2015 由 Google 地图提供。布莱恩·科恩 (Brian Cohen) 的一些标签。
