马来西亚柔佛州新山（路透社）-马来西亚总理马哈蒂尔·穆罕默德（Mahathir Mohamad）周四表示，在将预计的成本削减了三分之一之后，一条连接马来西亚南部柔佛州和新加坡的铁路线将继续前进，结束了数月的不确定性。
马来西亚总理在新闻发布会上看新闻稿，宣布将于2019年10月31日在马来西亚新山的铁路项目。路透社/ Angie Teo
捷运系统连接线将架起世界上最繁忙的过境点之一，每小时单程可搭载10,000名乘客，是现有火车服务能力的30倍以上。
马哈迪说，该项目将耗资31.6亿林吉特（合7.57亿美元），低于原计划的49.3亿林吉特，减少了36％。
“我们将建造这条铁路，协议已经达成。一半将由新加坡建造，另一半将由我们建造。”马哈迪在马新边境告诉记者。
“细节将与新加坡讨论。”
新加坡运输部表示欢迎马来西亚的决定。
该部在一份声明中说：“双方现在都在讨论该项目的变更，马来西亚正在提出该变更以降低该项目的成本……讨论将需要一些时间。”
由于马来西亚背负了超过2000亿美元的债务，并重新评估了上届政府同意的项目，因此该火车项目最初于5月份暂停。上个月商定了进一步的延误。
东南亚邻国去年取消了一条连接新加坡和马来西亚首都吉隆坡的高铁项目，分析家估计这将耗资约170亿美元。
马来西亚和新加坡之间的紧张局势经常高涨，马哈迪（Mahathir）在这个城市国家大肆挥霍，因为他不同意两国之间的新路桥，他认为这是解决交通拥堵的方法。
估计每天有300,000人沿着柔佛和新加坡之间的主要公路行驶，这是两国之间的主要十字路口，于1965年彼此分开。
新加坡依靠马来西亚提供大约一半的淡水，马哈蒂尔扬言要提高价格。
他说：“我们愿意牺牲我们的钱来支持新加坡，以便他们能够自己购买便宜的水，但是当我们想建造一座桥梁来解决交通问题时，他们拒绝了。”
“我不明白为什么他们不接待我们就去新加坡。”
Fathin Ungku的报道； Aradhana Aravindan的补充报告；乔·布罗克（Joe Brock）撰写；休·劳森（Hugh Lawson）编辑
