JOHOR BARU，11月2日 – 使用马来西亚 – 新加坡第二环线的摩托车手欢迎从1月1日起废除通行费。
目前，使用1.92公里穿越从柔佛州巴鲁到新加坡的摩托车手需要通过Touch N'Go卡单程兑换RM1.10。
仅限马来西亚一侧的摩托车手，每天只需2.20令吉。
抵达新加坡方面后，摩托车手需要额外支付0.40新加坡元（1.20令吉）以及返程时的相同金额，总计新币0.80元（2.43令吉）。
常规Second Link用户Mohd Ridzwan Mustapa表示，取消单程摩托车手的RM1.10收费对于在新加坡工作的马来西亚人来说是一个福音。
“在我为新加坡大士工作6天的一周里，为我带来回程，每月可节省大约57令吉。
“对我而言，这并不是为了节省成本，而是为了旅行的便利性，”这位32岁的害虫控制执行官说。 马来邮件 今天。
另一位Second Link用户，36岁的M. Fazrul表示，对于每天乘摩托车旅行的马来西亚人来说，废除这一消息是个好消息。
“包括小额储蓄，我也希望新加坡方面将来取消他们的收费。
“新加坡当局通常采取”针锋相对“的举措，自从马来西亚启动废除后，第二连接路口可能有可能在未来免费使用，”技术人员说。
柔佛州政府苏丹阿布巴卡尔综合体（KSAB）特别工作组主席Cheo Yee How也欢迎废除马来西亚方面的第二连线收费。
“从明年1月1日开始的废除，我们预计使用Second Link过境点的摩托车手数量会增加，”他说， 马来邮件。
作为Perling议员的Cheo表示，KSAB管理层必须在收费取消后调查交通状况。
“目前，对这个问题发表评论还为时尚早。我们必须“观望”如果使用Second Link过境点的摩托车手显着增加，“他说。
位于Gelang Patah的Second Link过境点是连接柔佛和新加坡的两条陆路之一。另一个是与Johor Baru的JB Sentral相连的繁忙的Johor Causeway。
每天有超过35,000名摩托车手使用这两个过境点，这可以说是该地区最繁忙的过境点之一。
今天早些时候，财政部长林冠英在2019年预算案中宣布，政府将取消明年1月1日起在槟城一桥和二桥的摩托车手的通行费。
他还表示，摩托车驾驶员将不再需要在同一时期支付马来西亚 – 新加坡第二联系人的通行费。
