雪邦，7 月 20 日——63 岁的印度尼西亚男子达里安托·萨比尔 (Daryanto Sabeer) 正在前往印度尼西亚廖内省的途中，突然 CrowdStrike 发生中断，全世界陷入数字瘫痪。
达扬托 (Daryanto) 和他的三名家人从印度尼西亚巴东起飞，当他们抵达吉隆坡国际机场 (KLIA) 2 号航站楼 (T) 进行转机时，一切看起来已经很忙乱了。
“现在我在等待未知的事情。我们下午 2 点左右到达这里，工作人员告诉我们系统出现错误，他们正在处理。他们说如果有任何新信息，他们会及时通知我们。
“但已经五个半小时了，我一直坐在这里，而我的侄女正在排队办理飞往廖内省的航班，”他用失望的语气告诉《马来邮报》。
达里安托并不是唯一一个第一次经历这种情况的人，由于网络安全提供商 CrowdStrike 的错误更新，基于微软系统的 IT 运营出现全球中断，并导致了全球范围内的重大旅行中断。
此次故障导致航空乘客只能手动办理登机手续，而不能在线办理，预订系统也大多陷入瘫痪。
登机牌上也印有手写的详细信息。
38 岁的印度国民 Saidalavi Kulathingal Thodi 在吉隆坡国际机场 2 号航站楼出示他返回印度的手动登机牌。2024 年 7 月 19 日。——图片由 Choo Choo May 拍摄。
廉价航空公司亚洲航空受到的影响比马来西亚航空集团旗下的马来西亚航空和飞萤航空更大，导致T2航站楼的运营受到更大干扰。
T2 机场的一名客服人员向《马来邮报》透露，航班中断大约从中午 12 点开始。
“从那时起到现在我一直站在这里帮助乘客指引他们应该去哪个柜台，引导他们穿过人群，有些人对我们很不高兴。但我们告诉他们，这是一个全球性的问题，而不仅仅是我们，”他们说。
这位不愿透露姓名的官员表示，那些在抵达机场之前手动办理亚航航班登机手续的乘客是安全的。
“他们可以直接带着行李进去，里面的柜台会帮他们整理行李。他们不需要托运行李，”他们说。
停电期间，亚航和机场办公室的工作人员都在地面上尽力帮助其他工作人员。
吉隆坡国际机场 2 号航站楼遭遇全球 IT 系统故障，导致值机柜台前排起长队，航班延误，如航班显示系统所示。2024 年 7 月 19 日。——图片由 Choo Choo May 拍摄。
40 岁的 Zuhrah N. Alassan 今天早上从登嘉楼一路开车送她母亲的工人 38 岁的 Saidalavi Kulathingal Thodi 返回印度喀拉拉邦。
“他的航班是晚上 9 点 15 分起飞，我们下午 4 点半左右到达这里时，现场一片混乱。他们让我们在 Y 排柜台排队，我们照做了，但结果发现那是为那些错过航班的人准备的。所以我们排在了另一排。
“我们花了三个小时才拿到手动值机的机票，幸好我们来得早，”她在排队办理赛达维的行李托运时说道。
一些接受《马来邮报》采访的旅客表示，他们在前往机场之前就知道了停电的消息，但旅行仍需继续。
因此，他们必须比平时提前很多到达——其中一个小组说，他们还有三个多小时的路程。
昨天， 国家网络安全局（Nacsa）表示 它正在积极监测局势，并与相关利益攸关方密切合作，以减轻影响并尽快恢复运营。
Nacsa 表示，此次停电对马来西亚的影响是巨大的，因为它导致了多个领域的延误和运营挑战，影响了企业和公众。
