Mohd Shahril Fawzy Suhaili的Instagram帐户会定期更新他旅行中的照片。迄今为止，来自沙巴州的数字内容创建者已遍及五大洲的50多个国家。
“旅行给了我一次学习生活新事物的机会。我结识了来自各行各业的许多人，并了解了新文化。
“他们教给我我在祖国没有的经验，这对我来说是无价的。旅行扩大了我对世界的视野。” 27岁的Mohd Shahril说，他来自亚庇。
他的故事是当今许多马来西亚人的通俗故事。随着旅行变得越来越容易获得和负担得起，越来越多的人，尤其是年轻一代，能够轻松地穿越地球。
莫赫德·沙里尔（Mohd Shahril）表示，与父母相比，旅行对他和他的同伴当然更加容易。
“与过去不同，现在我们几乎可以用手指轻触所有需要的东西。我们可以在Internet上查找信息，轻松搜索行程并预订航班。”他说。
变化的时代
马来西亚旅游与旅行社协会（Matta）主席拿督陈国良（Datuk Tan Kok Liang）表示，由于生活质量得到改善，越来越多的马来西亚人正在旅行。
这与过去艰难的时代相去甚远。
今天，由于增加了将这些航线包括在其时间表中的航空公司，今天在沙巴/砂拉越和马来西亚半岛之间的旅行变得更加轻松。照片：马来西亚旅游局
“老一辈习惯了不断的艰苦工作，他们要么在日本占领中幸存下来，要么受到父母的艰辛影响。
“另一方面，当今的年轻人更倾向于旅行，这是他们生活方式的一部分。在年轻人中讨论的最普遍的事情之一是旅行，这已成为他们的常识，而不是奢侈。”他说。
东盟旅游研究协会主席Neethiahnanthan Ari Ragavan博士和泰勒大学的高级讲师（酒店，旅游与活动学校）在一封联合电子邮件回复中，Puvaneswaran Kunasekaran博士都同意在过去的20年中重塑了马来西亚人的旅行习惯。
“在2000年代初，人们认为世界变得更加流动和全球化。由于互联网和社交媒体的普及，游客变得更加聪明。” Puvaneswaran说。他和Neethiahnanthan教授补充说，技术已成为该行业的主要游戏规则改变者。
Neethiahnanthan教授说：“当代旅行者有一个绝佳的机会，可以在选择最能满足他们需求，喜好和期望的旅游产品之前，查看网上提供的各种套餐。”他补充说：“除此之外，移动应用程序通过减少勘测和购买旅游或机票时的摩擦，极大地方便了预订和预订。”
莫哈末·沙里尔（Mohd Shahril）说，旅行拓宽了他对世界的视野。图片：pojiegraphy
东到西
当然，低成本航空公司的兴起是导致马来西亚人旅行增长的主要因素。
Tan说，由于机票价格的下降与收入的增加有关，因此负担能力使更多的马来西亚人能够在国内和该地区旅行。连接性是一个推动点。
该国拥有6个国际机场，16个国内机场和18个机场机场（短距起飞和降落港口或STOLport），以适应不断增长的旅客需求并维持各种类型飞机的运营。
Tan表示：“新路线肯定会鼓励旅行者探索本地或区域性的新目的地，”他补充说，连通性促进了沙巴/砂拉越和马来西亚半岛之间的旅行。
据谭说，沙巴和砂拉越在过去几年中都接待了稳定的国内游客。今年上半年，沙巴州的人数增加了7.8％，达到1,308,733，砂拉越州的人数增加了16.4％，达到1,404,484。
马来西亚亚洲航空首席执行官Riad Asmat指出，古晋国际机场和哥打京那巴鲁国际机场均是该国航空公司五个枢纽中的两个，分别容纳六架和十架飞机。
“我们仍然致力于为沙巴和砂拉越服务。我们每天要飞往沙巴和砂拉越的多个城市，这是我们一直在推动的事情，无论是日程安排，增加的航班还是新的目的地，”他说。
根据亚航的统计，沙巴州/砂拉越州内和州际旅行的马来西亚人人数同比增长5％（517.5万人）。同时，沙巴州/砂拉越州际旅行同比增长29％（171.6万人），往返砂拉越的州际旅行占总流量的45％（776,000人）。
莫哈末·沙里尔（Mohd Shahril）说，作为常旅客，他正在享受家乡与马来西亚半岛之间日益紧密的联系。
“由于有来自不同航空公司的更多航班，与以前的时间相比，现在沙巴/砂拉越和马来西亚半岛之间的往返航班现在更容易了，当时我们在该国这两个地区之间只有少数几家运营频率较低的航空公司。
他说：“我只是希望航空公司在节日期间提供高得离谱的飞行价格，不要利用乘客的优势。”
马塔（Matta）的Tan表示，就此而言，应降低沙巴/砂拉越与马来西亚半岛之间的机票价格，以进一步促进国内旅游。
马来西亚有6个国际机场，16个国内机场和18个机场，以适应不断增长的旅客需求。
前进
马塔（Matta）预计，今年马来西亚人出国旅行约1320万次。专家指出，这个数字只会随着技术素养的提高而继续增长。
Neethiahnanthan教授说，但是旅游业的兴起也助长了过度旅游和可持续性问题。与新目的地相比，马来西亚人往往会经常访问热门目的地，尤其是在假期期间。
他解释说：“这可能会造成道路拥堵和载客量问题，从而降低旅游体验和满意度。”
他补充说，人满为患-尤其是在金马仑高原，云顶高原，槟城，波德申和马六甲等受欢迎的地方-在旺季给当地人民造成了困扰。
在谭看来，马来西亚旅客应该学习如何在度假时完全断开联系。
“过去几年的旅行趋势一直源于使用智能手机和在社交媒体上共享内容。但是他们几乎没有时间或精力专注于他们所参观的目的地的全部体验。
“我希望看到更多的马来西亚人走出浅滩，无论他们在哪里访问，无论是本地还是国外，都可以探索历史和文化。”
