马来西亚DUNGUN（美联社） – 交通部长Loke Siew Fook周四表示，预计中国进出口银行将为马来西亚440亿林吉特（107亿美元）铁路项目提供85％的资金，以支持东部农村地区的经济发展。
马来西亚首都马哈蒂尔联盟赢得历史性选举后不久，马来西亚半岛东海岸铁路连接暂停，但政府在4月份表示，在中国承包商同意削减成本三分之后，它将重振它。该项目将马来西亚西海岸与较贫穷的东部各州连接起来，是中国“一带一路”基础设施倡议的重要组成部分。
在登嘉楼东北部重新启动该项目的仪式上，洛克表示，国有马来西亚铁路公司已与中国进出口银行完成谈判，并将很快签署一项协议，但未提供进一步的细节。
洛克说，640公里（400英里）的铁路项目将把吉兰丹州东北部的哥打巴鲁到政府行政首都布城的旅行时间减少到每小时160公里（约100英里/小时）的四小时。通过公路旅行至少需要八个小时。
修改后的项目将通过五个州而不是四个，有20个站，计划在2026年12月完成。它将包括30-40个隧道和多个高架桥，他说。
他说，该项目预计将促进贸易和旅游业并吸引投资。
中国大使白天表示，马来西亚的一项研究预测，铁路连接项目可为马来西亚的经济增长贡献2.7％。他称这个项目是一个“改变游戏规则”的项目，它将振兴东海岸经济，并使马来西亚与中国这个最大的贸易伙伴之间建立更紧密的联系。
正在建设该项目的马来西亚铁路和中国交通建设有限公司计划组建一个50:50的合资企业。
马哈蒂尔表示，该项目的成本可能会削减215亿令吉（52亿美元），这表明当前总理纳吉布拉扎克政府于2016年向中交集团授予主要合同时，初步预测被夸大。马哈迪选择重新谈判该交易而非支付赔偿217.8亿林吉特（53亿美元）。
他的政府已经削减或审查了大规模的基础设施项目，以控制国内债务激增，而这主要归咎于前政府的腐败。除了铁路连接外，政府还发现该项目90％的成本已经支付但仅完成了13％的工作，取消了两条中国支持的管道，耗资93亿林吉特（23亿美元）。
政府已表示正在调查纳吉政府是否使用铁路项目的任何资金来偿还1MDB国家投资基金的债务。 1MDB的巨额财务丑闻导致去年5月选举失败纳吉的联盟。纳吉正在接受与1MDB相关的多项腐败指控的审判。
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美联社作家Eileen Ng在吉隆坡做出了贡献。
