马来西亚 正在考虑将其正在进行的耗资 106 亿美元的铁路项目延伸到靠近泰国边境的地方，以减少与其东南亚邻国的经济竞争。
交通部长安东尼·洛克表示，政府对将马来西亚东海岸铁路线（ECRL）与泰国现有或计划中的铁路基础设施连接起来“持开放态度”。 泰国计划建设两个港口以绕过马来西亚最有利可图的航线。
“马来西亚和泰国之间的关系不是零和游戏，”洛克告诉马来西亚媒体。 磷周三（3 月 27 日）举行会议。 他补充说，两国都面临着可以共同应对的“政治经济”挑战，合作领域之一就是跨境互联互通。
ECRL铁路项目将连接马来西亚的东西海岸，预计将于2027年完工。目前线路的最后一站是哥打巴鲁，距离泰国边境约40公里。
泰国计划耗资 290 亿美元的春蓬-拉廊陆桥项目将在其两个海岸建设两个新港口，提供一条可能绕过马六甲海峡的新贸易路线，马六甲海峡是世界上最繁忙的海峡之一，也是马来西亚三大港口的所在地。
陆兆福表示，预计陆桥的影响将仅限于马来西亚最北端的槟城主要港口，巴生和柔佛两个最大的港口将不会受到影响。
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“如果启动的话，这个项目可能需要 15 年才能实施，”他说。 彭博社
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