新加坡——在乌克兰战争的阴影下，俄罗斯武器的吸引力逐渐减弱，马来西亚正在考虑转向其他亚洲供应商，同时也试图建立本地产业。
马来西亚的国防能力历来高度依赖外国供应商，而俄罗斯一直是吉隆坡航空航天领域的主要经销商之一。
这种情况似乎正在发生变化，因为该国运营的俄罗斯制造的飞机现在面临着许多缺陷。 2017年，马来西亚退役了其MiG-29战斗机，并努力维持其Su-30MKM对地攻击机的运行。
在新加坡航展上，一架马来西亚空军喷气式飞机（莫斯科提供的 Su-30）是唯一可见的俄罗斯制造军事装备展示之一。 出于安全原因要求匿名的飞行员表示，在未来的某个时候，可能几乎没有飞机在飞行。
该飞行员告诉《防务新闻》，西方对俄罗斯的制裁是政府寻求其他地方采购的关键原因之一。
俄罗斯军队入侵乌克兰后对莫斯科实施的禁令正在阻止马来西亚直接从克里姆林宫购买 Su-30，这意味着现有的备用飞机库存可能会耗尽。 分析 由国际战略研究所发现。
韩国是试图涉足这一行业的国家之一。 去年签了合同 向马来西亚提供18架韩国制造的FA-50战斗机。
1月27日，韩国和马来西亚还在首尔举行防务会谈，讨论加强双边安全伙伴关系和联合演习。
马来西亚还重新努力建设自己的国防工业基础。 随着马来西亚航空航天工业蓝图 2030 的推出以及国防预算的增加，该国正在寻求将自己定位为东南亚最强大的航空航天市场。
A 报告 美国国际贸易管理局今年发布的报告强调，马来西亚政府“希望通过合作和技术转让加强国内国防产品制造能力”。
报告指出，马来西亚拥有 200 多家航空航天公司，其中包括国际和本地行业参与者。
