迪拜，阿拉伯联合酋长国 – 在伊朗击落美国军用监视无人机之后，美国航空官员警告说，在德黑兰和华盛顿之间的紧张局势中，商用喷气式飞机可能会被误导袭击，航空公司周五重新安排航班以避开霍尔木兹海峡附近的领空。
当地长途航空公司阿联酋航空和阿提哈德航空公司是改变全球航空旅行主要枢纽所在地区航线的航班之一。这可能进一步危及海湾长途航空公司的底线，这些航空公司在特朗普政府执政期间已经面临挑战。
“伊朗南部民用飞机击落的威胁是真实的，”为航空公司提供咨询服务的公司OPSGROUP警告说，2014年马来西亚航空公司的一架喷气式客机在乌克兰东部遭遇击落，导致全部298架飞机死亡。
美国联邦航空管理局周四发布一枚伊朗地对空导弹击落美国海军RQ-4A“全球鹰”（该翼型翼展大于波音737的无人驾驶飞机）之后警告“该地区可能出现误算或错误识别”的可能性。喷气式客机，耗资超过1亿美元。美国表示已制定计划对伊朗进行有限的罢工，但随后将其取消。
5月，美国联邦航空局向商业航班人员发出了类似的警告：伊朗高射炮手将他们误认为是军用飞机的可能性，德黑兰在美国海军击落一架伊朗客机30年后被德黑兰解雇，造成290人死亡。
伊朗没有立即对美国的声明做出反应。
美国联邦航空局表示，其警告将影响德黑兰飞行情报区的面积。美国联邦航空局的一张地图显示，该地区从伊朗南部边界延伸至波斯湾，阿曼湾和霍尔木兹海峡大约十几英里外，这两个水体之间的狭窄连接，世界上20％的原油通过石油通过。
“美国联邦航空局仍然关注紧邻大量民用航线的紧张局势和军事活动的升级以及伊朗是否愿意在国际空域使用远程（地对空导弹），几乎没有任何警告，”该机构说过。 “因此，人们担心错误识别或误判的可能性可能会导致无意中瞄准民用航空。”
飞行跟踪网站Flightradar24的发言人Ian Petchenik表示，该指令的总体影响相当小，因为从技术角度来看，避免伊朗领空的一小部分空间相当简单。
受影响的航空公司只会采取偏北或偏南的航线来避开该地区。他估计在24小时内可能会有100个航班受到影响。
“长话短说，如果这是新的现状，一些航班将稍微延长，”Petchenik说。
但旧金山大气研究集团（Atmosphere Research Group）旅游分析师亨利哈特维尔特（Henry Harteveldt）表示，在2014年马来西亚航空公司的灾难发生后，更长的路线增加了大约90分钟的飞行时间 – 而且至关重要的是燃料燃烧 – 欧洲和部分航班的各个方向亚洲
“这可以将航班从盈利变为亏损，”他说。 “这是一个大问题。”
Petchenik称FAA声明“谨慎通知”。
“这不是冒出来的。美国联邦航空局此前曾认为，运营商应该意识到紧张局势。他们应该承认他们的飞机可能存在风险。这是他们采取的合乎逻辑的步骤。它并非来自任何地方。他补充道，航空公司的部分应该不会出现意外。
澳洲航空表示将重新安排伦敦航班，以避开霍尔木兹海峡和阿曼湾。英国航空公司，荷兰皇家航空公司，马来西亚航空公司和新加坡航空公司表示，他们的航汉莎航空表示，它将避开霍尔木兹海峡和阿曼湾以及附近的土地。不过，它表示将继续飞往德黑兰。
波斯湾的长途航空公司已经受到特朗普对主要是穆斯林国家的旅行禁令的打击，以及之前对中东航空公司飞机舱的笔记本电脑的禁令。
阿联酋航空是迪拜霍尔木兹海峡附近的长途航空公司，它告诉美联社“正在将所有航班改道远离可能发生冲突的地区。”其姊妹航空公司，低成本的FlyDubai称，它“调整了一些现有的航班作为预防措施，该地区的道路。“
总部设在阿布扎比的阿提哈德航空公司也表示将“改变我们运营的一些航线。”
伊朗称美国无人机侵犯其领空，而美国则称这枚导弹在霍尔木兹海峡上空的国际空域“无端袭击”。 OPSGROUP表示，击落无人机的伊朗武器系统与用于对抗乌克兰马来西亚航空公司波音777的俄罗斯Buk系统相当。
OPSGROUP说：“该系统中的任何错误都可能导致它在附近找到另一个目标 – 另一个原因是不能靠近霍尔木兹海峡的这一部分。”
一名美国官员表示，军方准备对伊朗进行有限的罢工，以报复击落无人机，但在袭击发动前的星期四晚上突然撤销了批准。这位官员没有被授权公开讨论这项行动并且不愿透露姓名，他说目标将包括雷达和导弹电池。
美国总统唐纳德特朗普表示，美国因为对伤亡事件的担忧而停止对伊朗的三个地点进行攻击，他们“翘起并装满”。
无人驾驶事件加剧了危机对更广大地区的影响，这种危机根源于特朗普一年前从伊朗与世界大国之间的核协议中撤出美国，并对德黑兰实施严厉的新制裁。最近，伊朗将其低浓缩铀产量翻了两番，以便在下周突破其中一项协议的条件，同时威胁如果欧洲不提供新协议，将在7月7日提高浓度接近武器级别。
美国援引未指明的伊朗威胁，向该地区派遣了一艘航母，并在那里部署了数万名军人。所有这一切都引发了人们的担忧，即在德黑兰伊斯兰革命发生40年后，错误估计或紧张局势的进一步加剧可能会使美国和伊朗陷入公开冲突。
“如果我们这样做了，美国将如何做出反应？”卫队航空航天部门负责人阿米尔·阿里·哈吉扎德（Amir Ali Hajizadeh）问道，因为他站在德黑兰附近，他说是来自美国无人机的残骸。 “例如，如果我们在华盛顿附近飞过一架无人机，它们是否会让我们在离他们的海岸近20到30公里的地方？怎么会有反应呢？“
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华盛顿的美联社作家Lolita C. Baldor和Deb Riechmann，柏林的David Rising，伦敦的Danica Kirka，达拉斯的David Koenig，荷兰海牙的Mike Corder以及伊朗德黑兰的Mehdi Fattahi都做出了贡献。
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