吉隆坡，2019年4月8日。新加坡人坐在交通堵塞中，而不是开车前往邻近的马来西亚他们最喜欢的度假胜地。
为寻找2018年新加坡抵达人数减少近200万人的原因，旅游，文化艺术部副部长Muhammad Bakhtiar Wan Chik将此归咎于将两国分开的狭窄堤道上的交通拥堵。
去年的访问量从2017年的1240万次下降了14.7％至1060万次，考虑到新加坡的人口较少，这一表现仍然非常出色。
驾驶者必须通过两个海关和移民检查站，并坐在交通堵塞的车内。
“新加坡海关，移民和检疫局（CIQ）的综合体通常会让人们等待几个小时才能通过检查站，”他告诉星报。
大教堂周末在槟城举办了马来西亚旅行社协会（MATTA）博览会。
仅1公里的堤道将马来西亚的柔佛巴鲁与新加坡的伍德兰兹分开。
长时间的交通堵塞以及因交通违法行为而被拉扯的潜在麻烦可以阻止驾驶者经常出行。
新加坡人经常在网上抱怨他们的SG车牌一旦他们在马来西亚开车，他们可能会因超速驾驶或交通违法行为而被迫停车。官员检查堤道上的汽车登记，以确保交通罚款。
但是，到马来西亚的陆路旅行减少还有其他原因。低成本航班稳步上升到该地区的众多目的地，这使得直接飞往目的地并在抵达时租车更方便。
特别是在学校放假期间，新加坡家庭经常以低价航班预订前往泰国的假期，然后乘坐自驾车前往全国各地。
泰国亚洲航空最近推出了从吉隆坡和新加坡到清莱的直飞航班，泰国北部机场的汽车租赁公司报告说，乘坐这些航班的乘客的租金增加。清迈和普吉岛机场也有同样的报道，这些机场都是从新加坡直飞的。
“我们必须接受这样一个事实：我们所有的邻居都通过广告和促销促进他们的国家，”部长告诉Star Online。
马来西亚旅游局今年早些时候公布了游客入境的详细信息，显示2018年来自九个国家的游客人数减少。除了新加坡，文莱，新西兰，瑞典，缅甸，斯里兰卡，老挝，尼泊尔和爱尔兰的访问量也有所下降。
然而，来自印度尼西亚的访问量增加了17.2％，中国增加了29％，这有助于使全年的总访问量从2017年的2640万增加到2583万。今年部长表示访问量将达到2810万。
（Source Star附加报道）
