法院无权审理有关内阁决定取消吉隆坡-新加坡高铁（HSR）项目的诉讼，因为该决定涉及公共政策问题。
总检察长艾哈迈德·特里鲁丁·莫哈末沙烈通过一份宣誓书表示，支持政府和四名政治人物申请驳回47岁的莫哈末哈达·沙努里就取消涉及马来西亚和新加坡的基础设施项目提起的诉讼。
Terrirudin通过4月7日向吉隆坡高等法院提交的宣誓书声称，该问题不属于法院的管辖范围，因为内阁的决定是基于与新加坡的谈判以及对该国经济利益和成本的研究。
哈达作为原告于12月30日提起诉讼，点名两名前总理，即马哈蒂尔·穆罕默德博士和慕尤丁·亚辛、前首相署（经济）部长穆斯塔法·穆罕默德、前交通部长魏家祥和政府，为第一至第五被告。
特留丁声称，对于内阁最初推迟该项目然后取消该项目的决定，五名被告正确地运用了自己的权力。
“我确实相信并断言，原告的诉讼显然是站不住脚的，因为原告没有诉讼资格提起诉讼，而被告的决定是一项公共政策决定，不能由任何法院审理。
“因此，我真诚地相信并声明，这一行为是轻率的、不方便的，并且滥用了本法庭的程序。此外，原告在此事中也没有直接或间接的利益，事实上，他没有合法权利代表所有其他马来西亚人提起民事诉讼，”特里鲁丁声称。
2021年1月1日，马来西亚和新加坡宣布终止全长350公里的高铁项目，因为两国未能在项目协议于2020年12月31日到期之前就马来西亚提出的变更达成协议。
因此，马来西亚向新加坡支付了1.028亿新元（3.2027亿令吉）的赔偿金，以补偿高铁项目的开发以及与延长暂停期有关的费用。
该项目预计将提供三项主要服务，即90分钟内马来西亚和新加坡之间的直航、马来西亚的国内服务以及从柔佛州依斯干达布蒂里（Iskandar Puteri）到新加坡的班车服务。
