新加坡——到 2024 年底，电动汽车 (EV) 用户可以通过使用单个智能手机应用程序访问充电站网络，在东南亚五个国家/地区行驶约 5,000 公里。
总部位于新加坡的 Charge+ 公司宣布了其在新加坡与马来西亚、泰国、柬埔寨和越南之间建立 45 个高速充电站的计划。 这些将位于高速公路沿线和城市中。
前 18 个地点将由 Charge+ 拥有和运营，将于 2024 年底投入使用。 这些工厂将设在新加坡、吉隆坡、曼谷、金边、胡志明市和河内。 其余 27 个地点将由 Charge+ 及其合作伙伴拥有，将于 2025 年底准备就绪。
司机可以通过 Charge+ 智能手机应用使用所有五个国家的充电站来支付电动汽车充电服务费用。 该应用程序将能够处理不同国家/地区的各种货币，并将在第一批充电站开放时提供全面的服务。
该公司于周三在曼谷举行的为期三天的年度未来移动亚洲峰会上宣布了其广泛的电动汽车充电网络计划。
在网络上充电会很快。 虽然大多数充电器的额定功率为 120 千瓦，但有些甚至更快，接近 300 千瓦。
将特斯拉 Model 3 EV 插入 120kW 快速充电站 30 分钟，预计可增加 250 公里至 300 公里的续航里程。
Charge+ 主席 Ong Tze Boon 先生将其电动汽车充电器连接这五个国家的最新计划描述为“Charge+ 成为该地区真正有影响力的电动汽车充电公司的又一个战略里程碑”。
新网络有四个不同的分支。 前 700 公里包括新加坡、永平、爱极乐、新邦安拔、万宜和吉隆坡的车站。
第二条线路长 1,500 公里，连接槟城和曼谷，在 Juru、Phuket、Thap Sakae 和曼谷设有站点。
曼谷至胡志明市的连接线是第三站。 它跨越 1,100 公里，在芭堤雅、罗勇、西哈努克城、金边和胡志明市设有车站。
最后一段是越南南北沿海高速公路，全长 1,700 公里，在藩切、岘港和河内设有站点。
Charge+计划连续两个充电站之间的距离约为120公里。
