2014 年 3 月 8 日凌晨，飞行员扎哈里·艾哈迈德·沙阿 (Zaharie Ahmad Shah) 在当地时间凌晨 12 点 45 分之前将马来西亚航空公司 MH370 航班送入空中。
从吉隆坡飞往中国北京的波音 777 飞机上一切如常，飞机准备离开马来西亚领空，飞越南中国海飞往越南。
“晚安，马来西亚 370，”当空中交通管制员准备将通信任务转交给越南人时，沙阿对他们说。
这是从 MH370 航班上的 239 人那里听到的最后一句话， 神秘地失去了所有雷达联系 仅仅一分半钟之后。
航班消失得无影无踪，时至今日，空中究竟发生了什么 仍然是航空史上最大的谜团之一.
一个新的 网飞 系列纪录片“MH370：失踪的飞机”检验了关于当晚发生的事情的几种理论。
马来西亚航空公司前危机主管 Fuad Sharuji 在存档的录像中说，这次飞行大约有 7 个小时的燃油。
尽管 MH370 失去了所有雷达通信，但飞机仍在与英国公司 Inmarsat 运营的卫星进行电子通信。
“每隔一小时，Inmarsat 系统就会检查飞机上的卫星终端是否有响应……在最后一次联系后，这些 ping 信号会持续长达六个小时，”Inmarsat 代表马克·迪金森 (Mark Dickinson) 在系列纪录片中说。
但国际海事卫星组织的数据只能确认该航班仍在空中，因为它 不具备 GPS 跟踪功能. 尽管如此，它还是能够确定飞机与它一直与之通信的卫星的距离。
基于这些信息，已经起草了两条推测路线，展示了如何和 飞机偏离航线的地方. 在这两种情况下，MH370 都没有继续飞往越南大陆，而是转向西行返回马来西亚。 从那里开始，预计该航班要么向北飞越中亚，要么由澳大利亚飞向南印度洋。
后一种途径是最有可能发生的情况，得到了专家们的广泛认同。 但空中到底发生了什么，至今仍有争议。 沙阿出轨了吗？ 或者是另一个国家对航班的未知命运负责？ 关于 MH370 的最终委员会报告指出，“该团队无法确定失踪的真正原因。”
飞行员
关于资深飞行员沙阿打算通过将飞机坠入印度洋进行大规模自杀的理论，最有罪的证据是 在他家中的飞行模拟器上找到的，成为 2016 年的头条新闻。
据报道，在 MH370 起飞前仅一个月，Shah 就在那里进行了一次模拟，该模拟类似于飞机疑似的、未在图表中确定的最后航线。
但家庭模拟器数据并不完全是看起来的“确凿证据”，Independent Group 的 Mike Exner 说，该组织是一个由航空专家组成的监督小组，旨在获得 航班最后时刻的真相.
“模拟以南印度洋燃料耗尽告终，这非常奇怪，”埃克斯纳承认道。 “我认为单独获取模拟器数据并不能证明很多……模拟器数据并不是全部拼图，它只是拼图中的一块。”
航空记者杰夫·怀斯 (Jeff Wise) 的飞行理论在专家中引起了争议，他声称 早在 2014 年，FBI 就在飞行模拟器中知道了这条路线.
怀斯说，沙阿单枪匹马驾驶飞机的实用性需要一个“激进而复杂”的阴谋，包括将他的副驾驶锁在驾驶舱外，切断雷达通信和 机舱减压 以防止干扰。
与此同时，潜在的动机仍不明朗。
MH370 的最终报告发现，“没有证据表明最近有任何行为改变 [pilot]”
俄罗斯劫机者
Wise 是 Independent Group 的前成员，他有另一个关于 MH370 下落的工作理论——但它听起来更接近詹姆斯·邦德电影的情节。
航班失联几个月后，马来西亚航空公司 17 号航班，另一架 777，被 被地对空导弹击落 与此同时，俄罗斯正在入侵附近的克里米亚。
在查看飞行日志时，怀斯发现 MH370 上有三名俄罗斯乘客——他们都坐在电动舱口附近。 他推测这三个人中的两个制造了一种转移，而另一个成员 潜入甲板下方远程控制飞机的飞行.
Wise 认为它并没有被送往南方，而是被带到了前苏联哈萨克斯坦共和国。
但这个理论很快就被证实了。
“任何进入舱口的人都可以禁用转发器并禁用通信系统，”Sharuji 说。 “但不可能从航空电子设备舱驾驶飞机。”
Wise 的同事也很快驳斥了这个想法。
“[The group is] 绝对确定飞机是向南转而不是向北转。 令人惊讶的是，Jeff 决定走这条路线，”Exner 说。
怀斯的猜想随着他被逐出独立小组而告终。
美国拦截
另一个疯狂的理论是，当时正在南中国海进行训练演习的美国军方在马航和越南领空之间首次失去雷达联系的地点击落了 MH370。
法国记者 Florence de Changy 观察到，MH370 运载并“在护送下”交付的货物包括 2.5 吨电子设备，在装货前没有经过扫描。
“众所周知，中国非常渴望获得美国在监视、隐身、无人机技术领域的高度敏感技术，”德昌伊说。 “这可能是 MH370 事件的核心。”
MH370 夜间起飞时，美国在附近部署了两架配备机载预警和控制系统 (AWAC) 的雷达干扰机。 De Changy 推论说，他们曾用电子方式将飞机从雷达上击落，并指示 Shah 着陆。
当他决定继续飞行时，她声称“无论是导弹袭击还是空中相撞，MH370 都遭遇了命运。”
但是，和 Wise 一样，de Changy 没有证据证明她的理论——而且它也没有得到 Inmarsat 数据预测的支持。 Exner 还批评她也在使用煽动性论文来宣传她 2021 年的书， “消失的行为：MH370 不可能的案例。”
“我只是不愿意谈论佛罗伦萨或杰夫或这些阴谋论者，”埃克斯纳认为最合乎逻辑的结论读起来不像汤姆克兰西的小说，而是在印度洋。
“他们太让人分心了……这些人并不真正了解事实和数据。”
