当我们等待 雅马哈 Tenere 700 为了在马来西亚亮相，欧洲现在有两个额外的版本。 这些是 2023 Yamaha Tenere Extreme Edition 和 Explore Edition，加入基本模型 Tenere， Tenere 700 世界突袭 和 Tenere 700 拉力赛.
正如名称所推测的那样，Extreme Edition 的设计比基本 Tenere 更重，但低于 World Raid 和 Rally Edition，后者是为越野赛车而设计的。 设备配置与基本型号相似，但至尊版升级后的悬架与 World Raid 中使用的装置相似。
Extreme Edition 的前部有一个 Kayaba 前叉，完全可调，悬架行程为 230 毫米——比基础版 Tenere 增加了 20 毫米。 同时，后部配备了一个完全可调的减震器，行程为 220 毫米，比原车多 20 毫米，而座椅高度增加了 35 毫米，达到 910 毫米。
Tenere 700 Extreme Edition 还配备了越野摩托车风格的高位前挡泥板。 其他特殊设备包括宽度增加 35%、重量减轻 200 克的钛合金脚踏板，以及散热器保护装置和轻型铝链条的安装。
接下来是 Explore Edition，此版本的 Tenere 700 专为长途旅行而设计。 这是通过更高和更宽的挡风玻璃、允许更快换档的特殊换档和可选的侧袋来完成的。
Explore Edition 的座椅高度比标准座椅高度低 15 毫米，现在设置为 860 毫米，以及较低的骑行悬架。 前 Kayaba 前叉比库存低 20 毫米，悬架行程为 190 毫米，而后 Kayaba 单减震器低 20 毫米，后轮行程为 180 毫米，Explore Edition 上的弹簧软化以提供舒适的乘坐体验。
Tenere 700 Extreme 和 Explore Edition 的其他项目与基本型号相同，包括 21 英寸和 18 英寸辐条轮，以及前部的单个 282 毫米盘式制动器和后部的 245 毫米盘式制动器。 标准设备包括双通道 ABS 和三种驾驶模式，两者均可切换，LED 照明，USB 充电插座和带智能手机连接的 5 英寸 TFT-LCD 面板。
Tenere 700 由一台排量为 689 cc 的液冷并联双缸发动机提供动力，配备双顶置凸轮轴并驱动六速变速箱，在 8,750 rpm 时产生 73.4 PS，在 6,500 rpm 时产生 67 Nm 的扭矩。 Tenere 700 Explore Edition 的重量为 211 kg，而 Extreme Edition 的重量与基本型号相同，为 205 kg。
