JOHOR BARU：恢复吉隆坡 – 新加坡高速铁路（HSR）项目是马来西亚和新加坡交通部长在这里举行的双边会议期间讨论的主题之一。
Anthony Loke 表示，在周四（5 月 11 日）在这里举行的双边会议上，他与新加坡外长 S. Iswaran 讨论了 HSR 项目。
“大马政府已表明我们的立场，我们热衷于重振高铁项目，但它必须基于私人融资计划。
他补充说：“我们将继续就这个特定项目的前进方向相互（新加坡政府）进行接触。”
陆兆福是在两位部长视察柔佛州-新加坡快速交通系统（RTS）项目后，在与伊斯华兰举行的联合记者招待会上说这番话的。
与此同时，伊斯瓦兰将这次会议描述为与洛克的一次很好的讨论，他借此机会强调新加坡为高铁做好准备。
“我们准备研究重启高铁项目的任何提议。 我们准备好与马来西亚政府合作，“他说。
3 月 28 日，陆兆福表示，政府已收到私营部门的多项提议，表明其打算使用私人融资建设高铁。
“是的，确实有几家公司伸出了援手，但一切都还处于起步阶段。 目前，政府还没有可以考虑的坚实、具体的建议，”他在接受星传媒集团旗下的两家广播电台——988 和 Suria FM 主持后说。
“事情仍处于非常初步的阶段，”他说，同时他确认 HSR 项目的信息请求（RFI）流程正在进行中，该流程由 MyHSR Corporation Sdn Bhd 进行，MyHSR Corporation Sdn Bhd 是财政部旗下的一家特殊目的公司。部。
在最初的提议中，吉隆坡-新加坡高铁将在不超过 90 分钟的时间内从吉隆坡的马来西亚城直达新加坡的裕廊东。
高铁项目最初于 2016 年 12 月双边达成一致，该项目将于 2026 年完成，以将岛国与吉隆坡之间的旅行时间缩短至 90 分钟。
然而，该项目于 2018 年 9 月被搁置，双方同意将价值 1100 亿令吉的双边项目搁置至 2020 年 12 月 31 日。
2021年1月1日，马来西亚和新加坡联合宣布终止高铁项目，因为没有就马来西亚提出的变更达成协议，该协议已于2020年12月31日到期。
2021 年 3 月，马来西亚宣布已向新加坡支付 1.028 亿新元，用于支付新加坡为高铁发展和延误所产生的费用。
