E195-E2 将构成 SKS 航空公司扩张计划的核心，并将从 2024 年起以吉隆坡梳邦机场为基地。E195-E2 喷气式飞机的航程为 2,600 海里，相当于大约七小时的飞行时间。 该飞机将舒适地配置136个座位。
SKS Airways 将成为东南亚地区首家 E195-E2 运营商，扩大 E-Jets 在更广阔的亚太地区的影响力，该地区目前接近 200 架。
SKS Airways 和 Azorra 签署的租赁协议由马来西亚最高元首苏丹阿卜杜拉陛下、交通部长 YB Tuan Loke Siew Fook、巴西驻马来西亚大使 HE Ary Norton de Murat 见证Quintella，Embraer 的 Johann Bordais，Embraer Services & Support 总裁兼首席执行官，以及 Martyn Holmes，Embraer Commercial Aviation 的首席商务官。
SKS 航空公司董事拿督罗曼艾哈迈德说：“对于马来西亚未来的航空业来说，这是一个重要的日子。 我们很高兴地宣布与 Embraer 和 Azorra 等领先的行业参与者成功签署了这些协议，他们与我们对航空旅行的未来有着共同的愿景。 凭借这些战略合作伙伴关系，我们很高兴能在梳邦运营巴西航空工业公司的喷气式飞机机队，从而踏上新的增长阶段。 E-喷气系列飞机在世界各地城市机场的普及以及 E195-E2 的低噪音排放使得该飞机非常适合进出梳邦机场的航班——支持政府将梳邦机场建设为马来西亚优质城市的目标机场和航空枢纽。”
巴西航空工业公司商用航空首席商务官马丁霍姆斯说：“E2 是世界各地寻求发展支线航线的航空公司的首选飞机系列。 作为最现代、最高效的单通道飞机，E195-E2 将为我们的第一家马来西亚运营商 SKS 航空公司带来重大变革，因为它在马来西亚及其他地区发展了区域连通性。 我们欢迎 SKS 航空公司加入巴西航空工业公司大家庭，我们期待着随着马来西亚继续发展成为主要的航空航天中心，加强我们在马来西亚的合作与伙伴关系。”
“我们很高兴与 SKS 航空公司合作，抓住这个难得的机会，参与梳邦机场未来的扩建。 我们相信 Embraer 的新技术 E2 非常适合吉隆坡市中心附近重新开发的一流航空枢纽，可缩短旅行时间并改善该地区的连通性。 E2 的燃油效率、碳足迹和低噪音排放为城市、该地区及其居民提供了一种变革性的、具有环保意识的喷气机解决方案，”Azorra 的首席执行官约翰·埃文斯 (John Evans) 说。
2023 年 2 月，马来西亚政府公布了梳邦机场再生计划 (SARP)，这是一项将梳邦机场发展成为优质城市机场和区域航空枢纽的转型计划。
E-喷气系列飞机：城市机场专家
航空公司已在往返伦敦城市机场、纽约拉瓜迪亚机场和里约热内卢桑托斯杜蒙机场等城市机场的航线上部署了 E-喷气系列飞机。 E-喷气系列飞机占伦敦城市机场运营航班总数的 86%。 运营 E-Jets 进出伦敦城市机场的航空公司包括英国航空公司、海尔维航空公司（为瑞士航空公司运营）和荷兰皇家航空公司。
E190-E2 和 E195-E2 的设计运用了第一代 E-喷气系列飞机积累的 2000 万小时的经验，确保 E2 飞机既现代又先进，又保留了上一代飞机的成熟度和可靠性。 第一代 E-喷气系列飞机是业内最成功的商用飞机之一，并继续在全球范围内运营，在 50 个国家/地区的 80 多家航空公司运营，交付量超过 1,700 架。
包括 E195-E2 在内的 E-Jets E2 系列飞机在单通道喷气飞机类别中拥有最长的维护间隔——基本检查的飞行小时数为 10,000 小时，典型的 E-Jets 飞机运行没有日历限制。 这使飞机能够以最短的停机时间运行。 此外，飞机中的技术允许使用预测性维护工具，这些工具可以为航空公司生成数据以预测他们的维护需求。
巴西航空工业公司致力于开发产品、解决方案和技术，为航空业到 2050 年实现净零排放的目标做出贡献。巴西航空工业公司的目标是到 2040 年实现碳中和，并从 2022 年开始实现碳中和增长。计划实现 25% 的可持续航空到 2040 年在运营中使用燃料 (SAF)，到 2030 年 100% 使用可再生能源。
2022 年 6 月，E195-E2 已经通过使用高达 50% 的可持续航空燃料 (SAF) 混合物的运营认证，成功完成了使用 100% SAF 的试飞，进一步加强了巴西航空工业公司对减排和可持续航空的承诺。 E195-E2 是 E-Jets E2 系列中最大的飞机。
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