马来西亚航空据《星报》报道，该国副财政部长阿卜杜勒·拉希姆·巴克里（Abdul Rahim Bakri）在本周早些时候举行的部长“质询时间”会议上透露了这一消息，预计重组将于12月31日完成。
他解释说，政府就船旗国面临的债务和租赁成本进行了多次讨论，他说：“我看到了一些进展，预计该问题将在本月底完成。”
他说，由于持续的旅行限制，目前马航约有75％的飞机停飞。 根据 航空机队先进 模块中，马来西亚航空公司的99架飞机中有39架现役。 但是财务状况 马来西亚航空集团 自2015年以来一直处于困境。
那年，该集团亏损了11.5亿林吉特（2.85亿美元）； 2016年为7亿林吉特（1.73亿美元）; 2017年为12亿林吉特（2.97亿美元）; 副部长讲述了2018年的13亿林吉特（3.22亿美元）。
截至2020年8月31日，马来西亚航空集团的总流动性约为3.66亿林吉特（合9100万美元），此外其主权财富基金母公司国库控股（Khazanah Nasional）已动用了约5.78亿林吉特（1.43亿美元）。
副部长说：“政府将与国库控股举行进一步的对话，以确定公司的发展方向，特别是在加强财务状况和确定最佳战略解决方案方面。”
据马来西亚国家通讯社报道，在另一届议会会议上，财政部长扎夫鲁·阿齐兹评论说，尚未决定是否终止该集团的业务，取决于与债权人和出租人进行谈判的结果。 他强调，国库控股将尽力确保该集团员工的福利得到保障。
他说，迄今为止，国库控股已向该公司注资约280亿林吉特（合69亿美元），而目前待重组的债务总额估计为160亿林吉特（合40亿美元）。
