据马来西亚航空集团（MAG）称，马来西亚航空公司将从 5 月 16 日起将其在东马的国内业务转移到其姊妹公司 Firefly。此举是其国内网络战略航线合理化的一部分。
转让后， Firefly 将在国内航班上部署其波音 737-800 飞机 据报道，在沙巴州和砂拉越州内 飞行全球。
据母公司马来西亚航空集团（MAG）称，马来西亚航空公司在东马的国内业务将从 5 月 16 日起转移到其姊妹公司萤火虫，作为其国内网络战略路线合理化计划的一部分。
马航转机业务
Firefly 将在沙巴和砂拉越境内的国内航班上运营波音 737-800，包括哥打京那巴鲁和山打根、斗湖和古晋以及古晋和美里之间的航线。
这些喷气式飞机采用单舱布局，设有 189 个座位，位于槟城枢纽。
这四条航线将提供每日航班，与马来西亚航空公司每周 2 至 5 班 737 航班相比，运力有所增加。 马来西亚航空公司的竞争对手马来西亚亚航在马来西亚东部的业务中占有更大的份额，古晋和哥打京那巴鲁之间每周有 21 个航班，而马来西亚航空公司每周仅提供 5 个航班。
该集团表示，此举是 MAG 战略路线合理化计划的重要里程碑，也是对其业务运营的持续评估。
马来西亚航空公司决定将其在马来西亚东部的国内业务转移到萤火虫，这意味着这家主线航空公司现在将只运营马来西亚半岛和马来西亚东部之间的航班，以及马来西亚半岛内的国内航班。
这是该航空公司自去年重组以来国内航线网络发生的最重大变化。
执行见解
根据 MAG 航空公司首席执行官 Ahmad Luqman Mohd Azmi 的说法，路线合理化涉及将马来西亚航空公司在东马的国内业务转移到 Firefly，这是该航空公司改善其网络和产品的努力的一部分。
他指出，Firefly 在 2022 年推出的喷气式飞机引起了很多兴趣，尤其是在休闲旅游领域。
Azmi 还表示，此举表明 MAG 致力于响应客户不断变化的需求并利用市场条件。 值得注意的是，马来西亚航空公司还在吉隆坡的梳邦机场运营着一支 ATR 72 涡轮螺旋桨飞机机队。
