马来西亚航空公司看好英国航空公司的新空客 A330neo 商务舱座位

去年 8 月，作为其宽体机队更新计划的一部分，马来西亚航空公司与欧洲制造商空中客车公司签署了谅解备忘录，成为头条新闻。 这将见证它与空中客车 A330neo 的竞争，而该航空公司正在寻找其 一世界合作伙伴英国航空公司提供商务舱座椅灵感。

借鉴知名产品

马来西亚 航空公司关于 20 个更大的 A330-900 变体示例的谅解备忘录 空客 A330neo系列是， 据 Simple Flying 当时报道分为购买的 10 件和 10 件 租来的 飞机。 想更换旧的 A330 家庭喷气式飞机，以及覆盖容量损失 试图出售某些 A380马来西亚航空公司的空中客车 A330-900 交付定于 2024 年冬季开始。

碰巧的是，这将与新的长途航线的引入相吻合 商务课程 与承运人同座。 正如 Head For Points 在接受马来西亚旗舰航空公司首席执行官 Izham Ismail 机长的采访时透露的那样，这些座椅最终也将被改装到该航空公司的空客 A350-900 飞机上。 这将从 2026 年开始。

照片：英国航空公司

有问题的座位是 Collins Aerospace Elevation，它是该公司 Super Diamond 产品的有门版本。 后者以在英国航空公司的“俱乐部套房”长途商务舱中使用而闻名，如上图所示。 使用完全关闭的门将增加座位的隐私度。

配置问题

根据上述 Head For Points 采访，马来西亚航空公司计划为其空客 A330-900 飞机配置 28 个此类封闭式商务舱座位。 以面向窗户的 1-2-1 人字形布局布置，共计七排，没有其他商务舱客舱那样错开。

例如，这不同于马来西亚航空公司现有的空中客车 A330-200 和 -300 飞机的设置。 事实上，来自 aeroLOPA 的数据显示，前者有 19 个商务舱座位，中间的座位在在一起和分开的配置之间交替。 与此同时，该航空公司的 A330-300 飞机有 27 个商务舱座位，右侧是宝座和成对座位。

照片：Faiz Zaki/Shutterstock

马来西亚航空公司不会是唯一一家在其长途飞机上配备这些座位的亚洲主要航空公司。 事实上，Head For Points 指出，类似的产品也可以在卡塔尔航空公司的空客 A380 和波音 787 上找到。

A350改装将标志着一个时代的结束

该航空公司还计划在其 A350-900 飞机上安装新的商务舱座椅，这意味着这些飞机的配置将发生翻天覆地的变化。 具体来说，机舱翻新将导致飞机的四个“商务套房”被拆除，这是一个更独特的产品，占据了 A350 的前排。

Izham Ismail 在接受 Head For Points 采访时表示，“目前，我们有四个商务套房，所以我们将摆脱它们，因为飞机上有很多不动产。”将这些宽敞的座位换成更紧凑的新产品可能会增加 A350 的整体商务舱容量。

资料来源： 航空LOPA, 前往积分

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  马来西亚航空公司热衷于升级其 A330。 照片：盖蒂图片社

  马来西亚航空公司

  IATA/ICAO 代码：

  MH/MAS

  航空公司类型：

  全方位服务运营商

  集线器：

  吉隆坡国际机场

  成立年份：

  1947 年 5 月 1 日

  联盟：

  一个世界

  CEO：

  依占依斯迈

  国家：

  马来西亚

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  一个世界

  业务类型：

  航空公司联盟

  成立日期：

  1999-02-01

  CEO：

  罗布·格尼

  总部地点：

  美国纽约

  航空公司：

  阿拉斯加航空、美国航空、英国航空、国泰航空、芬兰航空、伊比利亚航空、日本航空、马来西亚航空、澳洲航空、卡塔尔航空、摩洛哥皇家航空、约旦皇家航空、斯里兰卡航空