马来西亚航空公司将于今年夏天开始直飞东京羽田 – 简单飞行

马来西亚航空公司 本周粉碎了它将启动飞往 东京羽田吉隆坡r 在 8 月 14 日星期日。 通过这一举措,马来西亚的旗舰航空公司将其日本网络扩大到四条航线。

另外的选择

该航空公司已经通过两条航线飞往东京。 一项服务从吉隆坡首府前往成田机场,另一项服务从沙巴州西海岸分部的亚庇飞往成田机场。 该航空公司还从吉隆坡飞往大阪。

羽田机场的加入将缓解行业环境变化之前的压力。 马来西亚航空公司一直在为备受期待的繁忙夏季做好充分准备。 在对游客关闭两年后, 马来西亚 上个月向普通游客开放了边境。 该国随后在 5 月初迅速放弃了对已接种疫苗乘客的检测要求。

吉隆坡本身长期以来一直是一个强大的商业中心,吸引着来自世界各地的专业人士。 它也是亚太地区宝贵的连接点。 同时,它也是在国内过境前往婆罗洲岛等旅游热点的好地方。

所以,随着 日本 最近几周,马航准备试水以放松旅行,希望抓住这一势头。 值得注意的是,日本正在放弃对来自低风险地区的人进行 COVID-19 抵达测试。 从 6 月 1 日起,它还将海外游客人数上限提高一倍,达到每天 20,000 人次。 与此同时,随着情况的不断变化,它正在考虑对有限数量的游客进行试验。

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马来西亚航空公司一直在积极扩大其影响力,其举措包括加强与卡塔尔航空公司的战略合作伙伴关系,并于本月推出新的多哈直飞航线。 照片:
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大陆机会

马航集团首席执行官伊扎姆·伊斯梅尔机长分享了关于日本服务的以下内容:

“由于我们预计日本国际边界重新开放将取得可喜的发展,这一及时的扩张将加强东盟市场之间的连通性,并推动马来西亚和日本之间的交通复苏。 作为国家航空公司,我们致力于确保每个人都可以放心地搭乘我们的航班,在马来西亚卓越的热情好客和广泛的服务和产品的指导下,无论他们乘坐我们的航班,我们为客户提供服务。 此次扩张将使我们能够通过运营亚洲第三繁忙的机场和世界第四繁忙的机场来抓住新的机遇,刺激入境交通,使马来西亚旅游业受益,并在整个行业的价值链中建立更强的乘数效应。”

MH36 航班每周两次于 14:45 离开吉隆坡国际飞往羽田。 这 A330 然后将在第二天早上 00:25 以 MH37 的形式返回。

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该航空公司飞往羽田的 A330-300 双发喷气式飞机配备 290 个座位,分为 27 个商务舱、16 个带额外腿部空间的经济舱和 247 个标准经济舱座位。 照片:
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一个新时代

马来西亚是日本居民的热门国家。 2019 年,有 424,694 名日本游客访问了该国,比 2018 年的 394,540 人增加了 7.6%。如果不是因为大流行,这种增长可能会持续下去,因为日本在马来西亚的游客人数中排名第 8。

随着航空旅行在亚太地区的缓慢回归,马来西亚航空公司等航空公司热衷于满足已经被压抑了两年多的需求。 已经有繁忙的小屋 自今年春天旅游业重启以来,预计未来几个月还将继续。

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