马来西亚的航空客运量预计将同比收缩 77-80%，而 4 月份的预测为 23-29%，此前该国在 6 月份进入为期三个月的全国封锁。
马来西亚航空委员会（MAVCOM）在 8 月 26 日发布的最新版行业展望报告中表示，这意味着今年的乘客量为 53-610 万人次，而此前预测为 19-21 万人次。
最新预测考虑到“较低的载客率和较长的航空公司座位容量恢复期”。
MAVCOM 还详细介绍了两种替代预测，在最佳情况下为 6.9-780 万名乘客，在最坏情况下为 4.2-480 万名乘客。
该委员会预计，随着对完全接种疫苗的人的行动限制放宽，国内短途旅行将会增加。 预计 2021 年航空货运量也将增长 27-28%，并恢复到危机前的水平。
MAVCOM 执行主席 Saripuddin Kasim 表示：“航空业继续受到 Covid-19 大流行的打击。 虽然未来的趋势表明，随着国家接近实现群体免疫以及对完全接种疫苗的乘客的旅行限制放宽，国内旅行可能会增加，但该行业的复苏率仍不确定。”
“尽管如此，所有利益相关者都必须为一个将由对价格敏感的休闲旅行者主导的新市场做好准备。 有鉴于此，委员会预计成本控制和降低将成为航空公司和机场运营商的首要任务。”
马来西亚第二季度的糟糕表现阻碍了空中交通的复苏。 在此期间飞行的乘客为 130 万人次，而 2020 年第二季度为 80 万人次。
然而，由于对疫苗、医疗设备、个人防护设备、电气和电子元件的需求旺盛以及电子商务的增长，本季度货运仍然是一个亮点，总货运量同比增长 80%。
马来西亚的主要货运公司继续扩大航线，这可能预示着近期货运量将进一步增加。 货运航空公司 Raya Airways 和 World Cargo Airline 也将其执照升级为航空服务执照，允许航空公司运营定期航班。
上半年，MAVCOM共受理并批准了34条航线的航权申请，其中38%为中国航线。 相比之下，2020 年上半年有 27 条路线。
