吉隆坡（日经市场） – Malaysia Airports Holdings由于债务准备金减少和其他成本下降，吉隆坡国际机场运营吉隆坡国际机场的第三季度净利润翻了一倍多。
马来西亚机场在一份交换文件中表示，截至9月30日的三个月的净利润总计为1.6849亿林吉特（4014万美元），而去年同期的净利润为8093万林吉特。季度收入同比增长1.7％至12.3亿林吉特，从12.1亿林吉特。
“管理层预计2018财年的财务表现将好于上一年，”马来西亚机场表示。该公司指出马来西亚的运营预计将录得“相对温和”的客运量增长，而土耳其的增长可能会持续。
分析师表示，马来西亚机场的最新盈利略高于市场预期，该公司可能会超越自己的目标，因为在旅游旺季期间第四季度盈利可能会有所回升。
马来西亚机场的目标是今年的利息，税项，折旧和摊销前收益为20.9亿林吉特。预计国内运营将占今年产生的营业利润的近60％。
除了东南亚国家的主要门户外，马来西亚机场还运营着邻近的klia2，该地区最大的廉价航空公司的基地是机队，亚洲航空和该国三十多个小型机场。
前九个月，净利润从去年同期的207.47百万林吉特上涨三倍至6.9921亿林吉特。今年迄今EBITDA飙升33％至19.6亿美元。九个月收入同比增长3.7％至36亿林吉特。
该公司预计GMR海得拉巴国际机场的投资公允价值未实现收益，GMR马累国际机场的出售收益分别为2.584亿林吉特和2820万林吉特。
由于油价上涨，马来西亚机场标志着一些短期影响，但从长远来看，“基于过去的趋势”不太可能阻碍交通增长。该公司告诫说，马来西亚业务的乘客增长仍然容易受到宏观经济压力的影响。
在此期间，国际运输量增加5.8％至3860万人次，而国内运价则下降0.8％至3510万人次。该公司预计今年国际客运量增长可能超过国内客运量。
“马来西亚机场补充说：”土耳其的增长势头预计将基于当前的市场状况而持有。在此期间，公司伊斯坦布尔萨比哈格克森国际机场的乘客总数增加了11％，达到2590万人次。
MIDF Amanah投资银行分析师亚当穆罕默德拉希姆表示，“运营看起来很积极，促进旅游业的动力可能会为未来的旅客增长提供一些缓冲。”
由于市场疲软，周三马来西亚机场股价下跌2.3％至7.80林吉特。基准的FTSE Bursa Malaysia KLCI下跌近1％。
– 亚历山大·温妮弗雷德
