禁止马来西亚人离开该国的禁令，旨在阻止冠状病毒的传播，将对邻国新加坡造成沉重打击，后者依赖大量从隔壁上下班的工人。
通常每天约有30万人越过边界到达较富裕的新加坡（约占这个小城市国家劳动力的8％），他们在从公共交通到电子制造业的各个领域工作。
但是，随着马来西亚开始对外国公民以及外国人进入该国实施为期两周的禁令，这种流动于周三停止。
迄今为止，马来西亚报告了790例病毒病例和2例死亡，是所有东南亚国家中最高的。新加坡报告了266例。
IHS Markit亚太区首席经济学家拉吉夫•比斯瓦斯（Rajiv Biswas）表示，由于该病毒的爆发，这座城市国家今年已经开始陷入衰退，而旅行禁令只会增加负面前景。
他告诉法新社：“如果马来西亚的COVID-19案件进一步升级，那么马来西亚就有可能需要延长锁定期。”
他说，这可能会对新加坡的“近期经济前景造成进一步的负面影响”。
严重依赖贸易和旅游业的新加坡，总是受到全球经济任何重大冲击的严重打击。
一公里的原因导致周二邻居之间的主要穿越的混乱场面，因为马来西亚人排队等候数小时才能越过边界，直到午夜限制开始。
一排排排的汽车在深夜里蜿蜒在堤道上，牛角的声音弥漫在空中，而大量的行人却徒步穿越，其中一些人提着大行李箱。
新加坡总理李显龙（Lee Hsien Loong）表示，新加坡正在争先恐后地限制损失，新加坡政府正在与公司“制定安排”，以帮助马来西亚工人在禁令实施期间留在新加坡。
当局正在旅行禁令期间帮助马来西亚雇员寻找住所，并已承诺为公司每位受影响的工人提供每晚50新加坡元（合35美元）的住宿。
公交公司SBS Transit表示，已为马来西亚驾驶员确保了在数家酒店的住宿，以确保其服务不会受到影响-否认有报道称员工将被迫睡在仓库的躺椅上。
但是，公交公司已经削减了两国之间的某些服务。
新加坡邮政还提供电子商务和物流服务，该公司表示已安排其400多名马来西亚员工住在三家酒店。
马来西亚巴士司机拉梅什·奈尔（Rammesh Nair）说，尽管他接受了住宿提议，但并非每个受影响的人都可以这样做。
他告诉法新社，许多人“不能离开家人，孩子，再来这里待两周，您需要了解他们的处境。”
一家公司将十多名马来西亚清洁工带薪休假，因为将他们全部临时安置在新加坡的成本更高。
由于人们担心供应枯竭，宣布旅行禁令最初引发了该市570万民众的恐慌性购买，但马来西亚迅速保证食品和其他重要商品仍可以越境。
现在，从美国到欧洲的各国政府都采取了严格的限制措施，以阻止该病毒的传播，该病毒已感染了近20万人，并杀死了7900人。
通常在新加坡工作的马来西亚航空工程师Colin Heng被困在家中，因为在禁令生效之前他无法到达新加坡。
他将在远程工作，但是他说通过电子邮件与同事交流而不是举行面对面的会议并不相同。
他告诉法新社：“我希望业务需要尽快恢复正常。”
