马来西亚吉隆坡 – 马来西亚政府周五表示，它将恢复吉隆坡一个涉及中国国有企业的价值数十亿美元的房地产和交通项目，称其为中国的全球“一带一路”基础设施倡议做出贡献。
马哈蒂尔总理表示内阁周三同意恢复马来西亚马来西亚项目，该项目预计将耗资1400亿林吉特（338亿美元）。
他表示，该项目由政府拥有40％，将由同一财团合作伙伴马来西亚开发商Iskandar Waterfront Holdings和中国铁路工程公司共同开发。
他补充说，占地500英亩（202公顷）的项目将促进城市发展，并成为吸引全球金融，技术和创业公司的枢纽。
Bandar Malaysia由负债累累的1MDB国家投资基金于2011年启动，但后来又向该财团出售了60％的股份。由于债务问题，政府还接管了1MDB的股份，但由于与财团的支付纠纷，该项目于2017年5月由前任政府终止。
去年5月，1MDB丑闻导致前首相纳吉布·拉扎克（Najib Razak）的选举下台令人震惊，他目前因涉嫌腐败而受审。
在中国承包商同意将建筑成本削减三分之一至440亿林吉特（106亿美元）之后政府恢复中国支持的铁路连接项目一周后，重启马来西亚班达尔的举动。
马苏蒂尔将于下周前往中国参加第二届“一带一路”论坛。
中国国家主席习近平将“一带一路”倡议作为签署政策。估计超过1万亿美元的计划旨在编制一个连接中国与非洲，欧洲及其他地区的港口，桥梁和发电厂网络。
马哈蒂尔表示，马来西亚马来西亚项目与铁路项目一样，将促进与中国的关系并增加经济价值。
“这两个重大项目也将对”一带一路“倡议作出重大贡献，马来西亚希望能够利用其在价值链中利用其倍增效应，”他说。
马哈迪说，复兴的项目将包括10,000个经济适用房和一个人民公园，并将优先使用当地建筑材料。
它最初设计用于容纳连接新加坡和吉隆坡的高速铁路线的主要枢纽，这将把旅行时间减少到90分钟，但马哈蒂尔政府暂停铁路项目，因为它太昂贵了。
马哈蒂尔表示，如果政府后来决定继续推进高速铁路运输，那么“车站将有足够的空间”。
