根据 新加坡运输部长王业功（Nong Ye Kung）在该项目的咨询服务，基础设施设计和人力方面花费了超过2.7亿新加坡元（合205万美元）。
截至目前，新加坡已从马来西亚获得1500万新元（合1140万美元）的收入。 在12月的讨论之后，马来西亚同意终止高铁协议并赔偿新加坡产生的费用， 联合声明 说过。 新加坡运输部长王业功说，协议中规定了终止合同和付款时间表的赔偿金额。 马来西亚要求为中止该项目支付少量杂项流产费用，新加坡目前正在评估中。
该项目协议于2016年签署并中止 2018年9月 应马来西亚的要求，延长暂停期限的截止日期为12月31日。
KL-SG高铁原为 2013年正式批准 该项目原定于2017年动工，并于2026年完成，从而将马来西亚首都吉隆坡和新加坡之间的旅行时间缩短至90分钟。
MPillay和Out-Law背后的律师事务所Pinsent Masons的新加坡合营企业Pinsent Masons MPillay的Benjamin Tay表示：“如果商定的其余补偿金额，新加坡政府将如何做出回应，将是一个有趣的发现未能在规定的期限内收到全部款项。该项目强调了在双方之间的基础合同中采用强大而详细的终止合同机制的重要性。”
