马来西亚亚航 (AK) 在中国的扩张仍在继续，从 6 月 16 日开始恢复从吉隆坡直飞汕头的航班，并于今年 7 月 1 日开通从哥打京那巴鲁到北京（大兴）的新直飞航班。
亚航将从 6 月开始每周两班航班重新连接吉隆坡与汕头，并将在 7 月增加至每周四班航班。 该航空公司将首次从哥打京那巴鲁飞往北京（大兴），每周有 7 个航班。
继最近恢复往返深圳、广州、南宁、武汉、昆明、澳门和香港的航班后，新航线使亚航巩固了其作为中国最大的外国低成本航空公司的地位，拥有 45% 的市场份额马来西亚亚航 (AK)。
快速的短途扩张是该航空公司调整其国际网络战略的一部分，补充了亚航长程马来西亚 (D7) 与上海、杭州和北京（大兴）的中程连接。
马来西亚亚航首席执行员 Riad Asmat 表示：“我们很高兴重新启动我们于 2016 年首次推出的汕头航线。汕头是我们最受欢迎的目的地之一，我们约有 340,000 名乘客往返这个沿海城市，直到年底2019. 此外，我们也很高兴地宣布开通亚庇至北京（大兴）的新航线，我们将成为唯一一家直飞沙巴州首府与中国首都的航空公司。
“中国一直是我们最重要的关键市场之一。 这两条航线将为我们的中国网络增加约 10% 的运力，我们将继续致力于进一步扩大与马来西亚的连接，马来西亚是中国游客的热门目的地。
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“我们的扩张战略对马来西亚旅游业来说是个好消息。 将大部分中国航线重新纳入我们的网络将有助于旅游业的发展，旅游业是国家经济的重要资产。 我们希望我们庞大的网络能够为旅游艺术和文化部今年 1610 万国际游客的目标做出贡献。”
为庆祝航线恢复和新航线的推出，亚航提供促销单程全程票价从吉隆坡到汕头从 RM369 和从亚庇到北京（大兴）从 RM459。 即日起至 2023 年 4 月 16 日，旅行期间为 2023 年 4 月 17 日至 10 月 28 日期间，可在 airasia Super App 和 airasia.com 上预订促销票价。
作为一个集团，亚航目前飞往中国的 35 条航线，5 月份从马来西亚、泰国和菲律宾出发的每周航班总数为 287 班，并计划通过增加吉隆坡至汕头，将每周航班数量增加至 317 班， 6 月至 7 月期间，哥打京那巴鲁至北京（大兴）、曼谷（廊曼）至西安和宿雾至深圳。
马来西亚亚航（AK）目前有11条航线，从吉隆坡飞往广州、昆明、深圳、南宁、澳门和香港； 亚庇至广州、深圳、武汉、香港； 从新山到广州。 亚航长程马来西亚 (D7) 拥有从吉隆坡飞往上海、杭州和北京（大兴）的 3 条航线。
泰国亚航（FD）目前运营16条航线，从曼谷（廊曼）飞往重庆、成都、长沙、杭州、广州、昆明、深圳、武汉、南京、澳门和香港； 清迈至北京（大兴）、长沙、杭州、香港； 从普吉岛到香港。 AirAsia X Thailand (XJ) 有一条从曼谷（素万那普）到上海的航线。 菲律宾亚航 (Z2) 拥有从马尼拉飞往广州、深圳、澳门和香港的 4 条航线。
*总票价包括机场税、MAVCOM 费用、燃油附加费和任何其他适用费用。 条款和条件适用。
