新航线的持续运营，为巩固岘港作为越南中部“门户”的地位做出了重要贡献。
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| 岘港市旅游业及相关单位正在努力推动与国内外航空公司的合作，吸引更多游客到岘港旅游。照片：DIEP NHU |
岘港市旅游局副局长阮氏怀安女士介绍，截至目前，岘港市与国内外目的地的航线已达20条。其中，岘港至胡志明市、河内、大叻、海防、芹苴等国内航线有5条；以及15条定期国际航线飞往曼谷（泰国）、新加坡、吉隆坡（马来西亚）、台北-台中-高雄（中国台湾）、澳门（中国）、香港（中国）、暹粒（柬埔寨）、仁川-釜山- 大邱 – 清州（韩国）、成田（日本）和马尼拉（菲律宾）。
2024年前9个月，岘港平均每天迎来115个航班，其中国内航班64个，国际航班51个。 9月24日，马航运营的首架吉隆坡-岘港航线航班降落岘港国际机场。
马航的航班网络横跨亚洲、欧洲和大洋洲，通航全球170多个国家和地区的近1000个目的地，有望成为帮助中部沿海城市拓展旅游市场至世界各地有吸引力目的地的桥梁。
在马来西亚航空从吉隆坡飞往岘港的航班上，来自马来西亚的Amir Azaman先生分享道，岘港拥有许多令人惊叹的风景和距离世界文化遗产很近的旅游景点。
吉隆坡—岘港航线的开通，方便了两地游客旅游、度假及其他商务活动。这也有助于增加游客的出行选择以及两国的客源。
按计划，廉价航空公司越捷航空将于 10 月开通连接岘港和艾哈迈达巴德（印度）的航线。
此外，低成本航空公司Citilink将在2024年底前运营第一批从雅加达（印度尼西亚）飞往岘港的直飞包机航班。这家印度尼西亚航空公司将与岘港和越南中部的旅游公司合作，开通该航线的频率每周两个航班。
除了吸引国内游客的政策外，未来一段时间内，岘港市旅游业将继续集中力量推动开通岘港与中国、日本（名古屋、大阪）、澳大利亚等市场之间的直航国际航班，以吸引更多游客。增加潜在国际游客的数量。重点拓展和开拓美国、中东、乌兹别克斯坦、东南亚等旅游市场。
特别是针对中国市场，市旅游局正在与有关方面协调，尽快恢复中国主要城市与岘港之间的定期和包机航班。
2025年，当地旅游业计划与岘港国际机场、岘港国际航站楼投资和运营股份公司、航空公司和旅游企业合作举办会议，深入探讨恢复、维持和促进国际航班的解决方案岘港。
旅游部继续与航空公司和旅游公司协调，推动中国成都、杭州和广州的包机航班重新开放；印度尼西亚的雅加达和巴厘岛；日本的名古屋和大阪；澳大利亚悉尼和墨尔本；卡塔尔多哈飞往岘港。
为有效开拓国内外游客，我市还指导当地旅游业强化解决方案，重点推动旅游发展合作；创新沟通策略；更新目的地；开发适合每个客户市场趋势和品味的新的、独特的产品和服务。
到2024年底，入住岘港住宿场所的客人总数可能达到1030万人次，比2023年增长近40%（国际游客预计为420万人次，是同期的2.1倍）。
预计入住当地住宿场所的客人总数将超过 1050 万人次，较 2024 年增长 6%，其中国际游客预计将达到 430 万人次，增长 11%，国内游客预计将达到达到620万以上。
岘港市旅游厅厅长张氏红杏女士表示，目前，由于价格低廉、签证政策灵活、政府对航空公司开通航线的支持以及泰国、中国等国际目的地面临着激烈的竞争。给游客的现金券。因此，一些传统旅游市场向新目的地转移的趋势已经出现。国际旅游市场的转变是需要旅游业和企业更全面评估以寻求合适的长期解决方案的问题之一。
DIEP NHU 的报道 – M.DUNG 翻译
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