2020年7月26日，星期日-下午1:03
互惠绿道和定期通勤安排的运营细节将在未来几天内发布。
同时，两国还同意为每日通勤过境的人制定一项提案。
这将考虑到两国所需的卫生协议和可用的医疗资源，以确保双方公民的安全。
“给我们几个星期来监视马来西亚，特别是柔佛州和新加坡的数字，并且随着我们对在两地都很好地控制大流行病有了更大的信心，我们可以开始讨论如何我们可以允许每天上下班，”巴拉克拉希南博士说。
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“但是必须记住，即使使用每日通勤模型，也需要在两侧进行定期的全面测试。因此，另一个参数是在铜锣湾的两侧进行大规模测试的可用性。
“因此，在回到日常通勤模型之前，还需要整理出更多的运营细节。”
他透露，出于同情心，两国还正在制定跨境旅行的安排。
“有马来西亚人和新加坡人之间有血缘关系，在过去的几个月中，我收到了许多绝望的请愿。这是另一类，当然规模要小得多，我对此表示同情，我们正在努力工作安排。”他说。
在实施Covid-19限制之前，每天有30万人，其中许多是在新加坡工作的马来西亚人，越过两国之间的土地检查站。 自3月18日行动控制令生效以来，一些马来西亚工人一直留在新加坡，导致家庭失散。其他人则留在马来西亚，这影响了依赖马来西亚人力的新加坡企业。
部长周日在铜锣中央与马来西亚外交大臣侯赛因·侯赛因会面，讨论新加坡和马来西亚之间的跨境旅行安排后，在林地火车检查站向记者发表讲话。
本月早些时候，两国宣布，长期互通证持有人和从事基本或公务旅行的旅行者将在两个计划下于8月10日开始跨境旅行-互惠的绿色通道和定期通勤安排。
符合条件的绿色小道旅客（专为从事基本业务或公务出差的旅客）必须遵守措施，包括参加Covid-19棉签测试并提交行程。
另一方面，定期通勤安排将使持有长期移民通行证以在另一国从事商业和工作目的的新加坡和马来西亚居民进入该国工作。 Balakrishnan博士周日表示，根据这种安排的旅行者还需要接受Covid-19拭子测试。
在其工作国家中至少连续三个月后，他们可以返回其本国进行短期回籍假，然后重新进入其工作国家，以继续至少连续三个月工作。
当局先前已宣布，在马来西亚和新加坡出入境所涉及的要求，卫生协议和申请程序将在实施前10天公布。
目前，到达新加坡的长期通行证持有人（在某些国家或地区停留了最后14天的人除外）必须在专用设施上服务14天的居家通知期。
从星期五开始，包括马来西亚人在内的所有从海外进入马来西亚的人都必须在指定的检疫设施进行其为期14天的强制性检疫，并支付全部住宿费用。 这将使他们每天花费大约RM150（S $ 49）。
海峡时报
