这是新加坡计划安全恢复国际旅行的方式-CNBC

新加坡交通部长周一表示,新加坡没有国内航空旅行市场,“等不及要接种疫苗”,然后才能允许更多的游客通过国际航班进入。

冠状病毒大流行给全球航空业带来了沉重打击,因为许多国家关闭了边境并限制了旅行以减缓病毒传播。 新加坡也没有幸免,并且正竭尽全力振兴其至关重要的航空业。

对于新加坡这样的小国来说,航空部门需要“所有这些联系,以便在经济上可行,”交通运输部长王业功(Nong Ye Kung)告诉CNBC。 “ Squawk Box Asia”。

他补充说:“我们迫不及待地需要疫苗,我们必须开始做一些积极的步骤。”

这个东南亚小国与中国,韩国和马来西亚等多个国家/地区建立了双边商务往来安排。

那些为公务出行者安排的“互惠绿色通道”使“基本业务往来”得以进行, Ong表示,它们仍然“相当严格”,可能无助于复兴新加坡的航空业。

2020年3月24日,新加坡,樟宜机场到达航站楼的空行李收集区。
Suhaimi Abdullah | 盖蒂图片社新闻| 盖蒂图片社

这位部长说,相反,必须恢复一般旅行。 他补充说,新加坡正在努力与控制Covid-19爆发的国家建立所谓的“旅行泡沫”。

他说:“我们可以安全地对外开放,因为有一些国家,地区已经将流行病控制在了……而且检测不再是一个制约因素。”

旅行气泡如何工作

这位部长拒绝透露新加坡正在与之建立这些旅行泡沫的国家。 但他说,与新加坡相比,中国,越南和文莱的风险状况相似或更好。

Ong说,在大流行之前,这些国家约占新加坡航空客运量的42%。 目前,新加坡的樟宜机场- 冠状病毒爆发前世界上最繁忙的国家之一 —他补充说,目前仅服务于其通常乘客量的1.5%。

他解释说,与新加坡一起,被视为“安全”的国家可以被视为“一个单独的检疫区”。 他说,这意味着那些国家的人们可能不必申请许可才能在泡沫内旅行,但可能会在到达目的地时进行测试以防万一。

Ong说,新加坡还应该“积极探索”对来自具有较高传播风险国家的旅行者取消边境限制。 但他补充说,对于这些国家,即使边界开放,隔离要求也可能会阻止旅行。

部长列举了三项措施,这些措施可在抵达时集体代替检疫:

  • 重复测试的协议。 这意味着要在旅客出发之前,到达目的地以及旅途中的特定日期进行测试;
  • 控制此类旅行者可以去的场所;
  • 强大的联系人跟踪功能,可以快速识别可能被感染的人。

Ong说,这些措施可以使旅行者“进来,做生意或拜访亲人-或出于任何富有同情心的原因需要进来。”

“我认为我们还应该积极探索这一点,以便我们保持渠道和联系的开放,以便在流行病控制更加成功时,我们可以重新开放并把它升级为一个泡沫。”

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