马来西亚政府对乘车服务司机强制许可的举动得到了旅游业的好评，业内人士认为，更严格的监管将改善乘客安全并为运输供应商提供公平的竞争环境。
根据2018年7月颁布的新规定，搭乘乘车服务的司机必须在7月12日前获得公共服务车辆（PSV）许可证。
马来西亚旅行社协会（MATTA）陆地运输副总裁S贾古玛说：“PSV许可证将规范司机，因为只有那些没有犯罪记录和未完成传票的人才能获得执照。目前，我们不知道这些电子招聘司机的背景。
“政府还应强制要求电子欢迎车主获得商业车辆保险，因为这也将在发生事故时为乘客提供保障，并为出租车公司和提供运输服务的代理商提供公平的竞争环境。”
Jayangmar也是Dayangti Transport＆Tours的董事，他表示，当电子商务服务在马来西亚合法化时，业务受到严重影响。结果，该公司出售了以前用于转移的所有五辆豪华轿车，并为公司客户提供服务。
他表示：“他们更愿意接受电子欢呼服务，因为它更便宜。我们需要收取更多费用，因为我们向全职司机支付（固定）工资和旅行津贴。“
同样，马来西亚入境旅游协会秘书长亚当卡迈尔说：“会员报告说，自从电子劳务服务合法化以来，特别是巴生谷的转机和旅游服务需求大幅减少。”
Adam和世界大道的执行董事Ally Bhoonee不相信新法规会对旅游业产生影响，因为出租车等交通工具很容易在旅游目的地获得。他补充说：“巴生谷还有轻轨和捷运以及免费穿梭巴士。”
然而，在短期内，亚当认为任何价格上涨 – 由于不符合截止日期的驾驶员的乘车供应短缺 – 可能对旅游和运输运营商来说是个好消息。
