随着许多应用程序被转移到网上，包括新加坡入境卡 (SGAC)，不太精通技术的旅行者可能会遇到困难。
还宣布从 4 月 1 日起恢复公共汽车和出租车等公共交通服务。但是，目前铜锣湾巴士每天仅限 20 辆，没有关于是否必须在线购票的信息。
尽管宣布公共交通将包括在边境重新开放中，但没有关于新捷运或 SMRT 巴士服务的消息，而且似乎没有公共巴士将通过第二环线。
网上可以买到多辆特约包车的车票，说明每天过境的人数毕竟是有限制的。 那些已经购买了 4 月 VTL 巴士票的人现在想知道他们是否会获得退款，或者这些巴士是否会继续运行。
现场存在很多困惑，不仅在通勤者之间，而且在那些正在研究如何实施安全通勤流程的人中也可能存在。 虽然即将重新开放是一个令人兴奋的前景，但仍需要做很多工作才能使其成为可能。
期望处于狂热状态，但不确定性会导致一些人担心如果他们不得不在边境返回时会出现混乱和失望。 通勤者只能希望这些问题能够迅速得到解决，并且他们不会无意中最终进入柔佛-新加坡边境检查站的潜在 COVID-19 集群。
Serina Rahman 博士是 ISEAS-Yusof Ishak 研究所的访问学者。 这篇评论 首次出现 在研究所的博客 The Fulcrum 上。
