布城：为了占据更大的中国市场份额，马来西亚旅游局与旅游合作伙伴和航空公司制定了联合推广计划，利用国际和包机配套补助金（GSPC）来宣传马来西亚作为顶级旅游目的地。
GSPC 旨在通过包机、现有定期航班和开发新航线来增加马来西亚的交通便利性、航班频率和座位容量。
马来西亚旅游局局长马诺哈兰·佩里亚萨米表示，此项配套拨款还将补充其他航空公司现有的航班网络，以增加马来西亚和中国之间的旅游流量。
他表示，马来西亚希望成为中国游客的“首选”目的地。
不过，马来西亚旅游局无法透露详细信息。
马诺哈兰补充道，一项令人兴奋的进展即将到来，那就是开通南京至吉隆坡的新航线。
他表示，中国南方航空还已开通从西安郑州飞往吉隆坡的每日航班，这将使中国和马来西亚之间目前每周的航班数量增加到 408 个。
马诺哈兰表示，自去年 2 月中国重新开放边境以来，我们一直在大力开展营销活动。
他补充道：“我们组织了路演和销售团来探索目标城市的机会。”
马诺哈兰举例说，一系列销售任务在广州等一线城市和大连等北方二线城市开展。
他指出，对中国市场的关注不仅在于游客的数量，还在于游客体验的质量。
“我们强调通过研讨会和交流会进行推广，特别关注休闲市场和教育旅游、穆斯林友好旅游和MM2H计划等细分市场。”
马诺哈兰表示，今年下半年，预计将开通10条从中国飞往吉隆坡和槟城的新航线，另将开通4条从中国飞往吉隆坡、槟城、柔佛和沙巴的包机航班。
据马来西亚旅游局介绍，今年7月至9月，马来西亚将开通9条新航线，包括深圳至槟城、烟台至吉隆坡、上海至槟城、宁波至吉隆坡、海口至吉隆坡、杭州至吉隆坡、香港至槟城。
马诺哈兰称，中国仍然是马来西亚最大的市场来源之一。
今年1至4月，来自中国的入境游客数量达955,696人次，比去年同期增长231.9%。
马诺哈兰表示，去年中国游客带来了 88 亿令吉的旅游收入，其中购物和航空支出是主要支出。
展望未来，他表示，马来西亚今年的目标是吸引 2730 万国际游客，实现 1027 亿令吉的旅游收入，其中仅来自中国的游客就达到 500 万人次。
对中国游客实施的免签政策以及免签期限的延长预计将促进旅游业的发展。
马诺哈兰表示：“马来西亚旅游局将通过海外办事处，继续与旅行社和航空公司加强推广，为 2026 年马来西亚旅游年做好准备。”
