樟宜航空峰会上的小组成员表示，后疫情时代的航空业并不缺乏挑战，从保持机票价格实惠（尤其是在利润率“微薄”的节日期间）到拥有足够和忠诚的员工。星期一（2 月 19 日）。
马来西亚交通部长安东尼·洛克强调，价格实惠的机票是一个“大”问题，特别是对该国来说，该国 50% 的交通流量来自国内旅行。
吉隆坡最近开始在节日前不久对国内航班实行最高票价，以使马来西亚人能够负担得起回家乡的费用。
然而，这将削弱航空公司本已很低的盈利能力。
陆兆福表示，马来西亚政府必须平衡行业利益与社会需求。 因此，它正在弥补航空公司在没有国家干预的情况下应收取的机票价格与实行的价格上限之间的差额。
他还指出，由于该行业需要不断投资机场基础设施，融资机制对于投资者收回投资至关重要。
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