盖特威克机场出售给法国企业集团
发布于：2018年12月29日，星期六
巴黎： 法国企业集团Vinci周四表示，在英国退欧前几个月，它已经以近30亿英镑的价格收购了英国第二大街机盖特威克机场（Gatwick airport）。
达芬奇表示，由于截至6月底的交易价值29亿英镑（37亿美元，32亿欧元），它将拥有盖特威克50.01％的股份。
盖特威克上周成为头条新闻，因为据报道附近发生神秘的无人机目击事件，导致近14万名乘客罢工。
法国收购盖特威克机场，这是欧洲八大机场，也是世界上最繁忙的单一跑道，在英国于3月29日离开欧盟之前。
Vinci机场负责人Nicolas Notebaert在一次电话会议上表示，英国退欧的接近“可能有助于我们完成交易”。
由于双方不再承认彼此的航空安全标准，欧盟未能与欧盟达成协议可能会导致重大的航空旅行问题。
然而，伦敦和其他欧盟国家的首都正在寻求特殊许可，允许欧洲航空公司继续飞行，即使该日期没有达成全面的航空旅行协议。
达芬奇是世界上最大的建筑公司之一，在全球拥有近20万人，并在法国经营高速公路。
但根据盖特威克的声明，该公司还购买机场 – 最近在巴西，日本和塞尔维亚 – 使其成为“国际机场领域的全球前五大球员”。其最着名的机场之一是葡萄牙首都里斯本的中心。通过最新的收购，Vinci Airports将控制12个国家的46个机场，每年总运输量为2.28亿人次。
这家法国公司表示，盖特威克在英国仅次于希思罗机场，将成为芬奇投资组合中最大的机场，使此次收购成为“重大战略举措”。
“这笔交易代表了一个难得的机会，可以获得如此规模和质量的机场，并且与Vinci Concessions的长期投资期限非常吻合，”它说。
盖特威克的首席执行官斯图尔特温盖特表示，机场“立即”运营不会有管理或运营方面的变化。
他说这笔交易意味着“连续性，但也为乘客提供进一步的投资”。
全球基础设施合作伙伴，盖特威克目前的所有者，将在机场保持49.99％。
Vinci说，盖特威克唯一的跑道在2017年创下了每天950架次的世界纪录。
“机场在所有运营领域不断创新（例如乘客自行包丢弃，飞机排队系统，停车产品），并达到非常高的运营效率，”它说。
约有24,000人为盖特威克工作，约有50家航空公司使用这些航空公司，并提供比其他任何英国机场更多的国内目的地。
盖特威克也是低成本航空公司EasyJet的最大枢纽。2016年英国政府拒绝了在位于伦敦南部的盖特威克机场建造第二条跑道的计划，而是选择在希思罗机场进行第三条跑道。
周四，盖特威克表示已采取措施保护机场免受上周无人机目击导致的破坏，导致圣诞节期间超过12万人出现旅游混乱。
“我知道这种前所未有的犯罪活动给成千上万的人带来了巨大的不便，”温盖特说。
“盖特威克本身在最近几天采取了一系列重要措施，这将对机场的弹性产生重大影响，”他说。
股市投资者似乎对这一操作表示欢迎，Vinci的股价在巴黎证券交易所上涨0.2％，收于70.64欧元，表现优于整体CAC-40指数，该指数收盘时下跌0.6％。 – 法新社
