（CNN） – 作为乘客，我们只看到一小部分机场，如果你知道在哪里看，它们可能充满了有趣的故事。
然而，在一个西班牙机场，笨重的航空怪异一直隐藏在明显的视野中。
阿道夫·苏亚雷斯 – 马德里巴拉哈斯机场的官员试图找到一架停在停机坪上的飞机的主人，多年来一直没有移动。
机场主管埃琳娜·马约拉尔向西班牙王国官方公报BoletínOficialdel Estado发出正式通知，通知该国一架飞机在机场处于“明显的遗弃状态”。
这架飞机被送往巴拉哈斯机场，该机场为西班牙首都马德里提供服务
CHRISTOF STACHE /法新社/盖蒂图片社
这架飞机是麦克唐纳道格拉斯MD87，根据通知，登记号为EC KRV。
尚未确定飞机停放多长时间。
马德里巴拉哈斯机场的一位发言人通过电话告诉美国有线电视新闻网，这架飞机是目前唯一被遗弃的飞机。
根据西班牙法律，当局必须连续三个月公布关于飞机的官方通知，然后等待一年，看看车主是否出面要求。
如果他们不这样做，这架飞机将被视为合法废弃，将由国家在公开拍卖中出售。
虽然许多飞机在世界各地的墓地闲置，但在工作机场被抛弃却相对罕见。
另一个类似案例发生在2015年马来西亚吉隆坡国际机场（KLIA）。
三架巨大的波音747货机在机场不同时间被抛弃，促使人们呼吁在喷气机未受影响超过一年后找到车主。
机场官员急于清除大规模的混乱，在马来西亚的The Star和Sin Chew Daily报纸上刊登广告，要求车主亲自前来收集他们的飞机。
然而，这两种情况在一个通常具有处理不需要的飞机的基础设施的行业中是不寻常的。
西班牙是欧洲最大的工业机场，位于该国东部的特鲁埃尔。
它拥有来自世界各地的飞机，这些飞机已暂停或永久停止服务，并满足其维护需求。
一些老化的客机可能会在这里被废弃（在被剥离以获得有价值的零件和备件之后），但是大量新的，完全可维修的飞机也存放在特鲁埃尔。
其中一些人准备好飞行，但正在等待解决财务或法律问题。其他人在那里是因为他们的航空公司需要临时调整容量以应对波动的市场条件。
