槟城继续展现其作为顶级旅游目的地的吸引力，2024 年 3 月槟城国际机场 (PEN) 的国际旅客激增就证明了这一点。尽管 3 月不是旅游高峰期，但 PEN 的国际旅客总数增长了 5%旅客出行量从上月的 313,000 人次增加至 328,000 人次。 其中，增长的原因是新增了一家外国航空公司 Fly Dubai (FZ)，该航空公司每天运营从迪拜国际机场 (DXB) 直飞 PEN 的航班。 目前，PEN 拥有 19 家国际航空公司，每周有 514 趟航班飞往全球 16 个目的地。 随着机场不断吸引新的航空公司，该目的地的吸引力依然强劲。 2024 年 4 月，PEN 热切期待泰国狮航的到来，该航空公司将在其 PEN – 廊曼 (DMK) 航线上每周运营 3 个航班。
除 PEN 外，整个马来西亚机场集团（以下简称“集团”）的客流量也表现强劲，2024 年 3 月共录得 1,020 万人次旅客出行，其中马来西亚 710 万人次，土耳其 310 万人次。
就马来西亚业务而言，该集团的国际旅客运输量为 380 万人次，国内旅客运输量为 320 万人次。 2024 年 3 月和 4 月推出多条新航线 – 中国东方航空 (MU) 开通昆明 (KMG) – 吉隆坡 (KUL) 航线，四川航空 (3U) 开通成都 (TFU) – KUL 航线，进一步扩大旅客的出行选择。
与此同时，集团在土耳其的资产伊斯坦布尔萨比哈·格克琴国际机场 (SAW) 于 2024 年 3 月保持稳定的 310 万人次客运量。其中包括 170 万名国际旅客和 140 万名国内旅客，这表明该机场作为重要的国际机场的持续重要性。国内和国际旅行的重要枢纽。
集团的季度交通表现也取得了重要的里程碑。 2024 年第一季度（2024 年第一季度）显示，与 2019 年第一季度（2019 年第一季度）相比，集团的恢复率已超过 90%，客运量总计 3,140 万人次。 值得注意的是，国际客运量首次超过 2019 年第一季度的水平，24 年第一季度达到 1,690 万人次，增长 5%。 这一增长主要得益于 SAW 旗下航空公司强劲的国际扩张，与 2019 年同季度相比，其复苏率达到两位数，达到 73.8%。国内旅客运输量稳定在 1,450 万人次，与 2019 年相比，复苏率为 82.9%水平。 这一趋势表明航空公司的战略重点是扩大国际航线而不是国内航线。
