PETALING JAYA：柔佛州政府已提交正式提案，将马来西亚依斯干达特区指定为柔佛-新加坡经济特区。
据新加坡《海峡时报》报道，国务委员李廷汉证实，该提案已提交给经济部。 他表示，马来西亚依斯干达特区“已准备好成为经济特区”。
负责投资、贸易和消费者事务的李说，马来西亚依斯干达拥有经济特区所需的基础设施和设施，包括高速公路、港口、城镇和教育机构。
马来西亚和新加坡于7月同意成立一个特别工作组，研究建立柔佛-新加坡经济特区，预计该特区将设在马来西亚依斯干达特区。
就在昨天，柔佛州大臣 Onn Hafiz Ghazi 会见了新加坡投资者，以获取对经济特区的看法和反馈。
1月14日，两国总理预计将签署建立自贸区的协议。
李说：“依斯干达增长走廊将是一个良好的开端，因为该地区涵盖了塞德纳克镇易卜拉欣科技城的综合开发计划、巴西古当的重工业区以及拟议的森林城市特别金融区。”时报报道。
他说，依斯干达发展走廊从州首府新山延伸至依斯干达布蒂里、古来和笨珍部分地区，预计从启动到2023年将吸引4000亿令吉的投资。
然而，这受到了 Covid-19 爆发和随之而来的旅行限制的影响，导致该地区房地产过剩。
李表示，概述经济特区细节的协议预计将于今年第四季度签署。
马来西亚依斯干达特区，前身为依斯干达发展区和南柔佛经济区，成立于2006年。
2022年8月，时任经济事务部长穆斯塔法·穆罕默德表示，从2006年到2022年6月，该走廊的承诺投资总额为3680亿令吉，其中2190亿令吉已“实现”。
截至2023年6月，新加坡是继中国之后的第二大外国投资者，承诺投资330亿令吉，涉及制造业、医疗保健、教育、商业服务和工业地产开发等领域。
海峡时报援引政府消息人士的话称，马来西亚的目标是吸引九个特定领域的投资，即能源、旅游、制造、物流、卫生、金融服务、教育、数字经济和商业服务。
李表示，经济特区将缓解拥挤的堤道上人员和货物的流动，并为专业人士、经理、高管和技术人员提供特殊待遇，以便他们在一站式中心获得必要的签证。
