Saqib Malik
斯利那加， 发布日期：2018年10月14日晚上10:59 |更新日期：2018年10月14日晚上10:59
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航空公司决定不经营斯利那加机场的夜间航班，这使得克什米尔的旅游贸易联谊会感到失望，他们周日表示搁置急需的计划将严重打击克什米尔的旅游业。
旅游业界人士表示，夜间作业进入冷库已经给克什米尔旅游业带来了厄运，该旅游业自2014年洪水和2016年动荡以来受到重创。
GoAir，IndiGo和Air India的高级管理人员最近对夜间航班时段表示了兴趣，他们告诉大克什米尔他们没有立即开始夜间行动的计划，因为他们对机场目前的安全标准不满意。
为了讨论被搁置的夜间行动失败，克什米尔探险旅行社协会（ATOAK）和J＆K滑雪和登山协会（JKSMA）的成员周日在这里举行了一次联合会议。在会议期间，ATOAK总裁Rauf Tramboo表示，旅游玩家在学习关于斯利那加的夜间航班被置于次要地位时感到“痛苦”。
“旅游业界对此无理的决定感到震惊。就在仅仅一个月之前，他们成功进行了试飞，并且主管当局清理了甲板以便在斯利那加机场起飞和降落，“Tramboo说。
Tramboo表示，旅游业者对夜间航班持乐观态度，希望能为冬季旅游提供动力。 “我们正在准备冬季旅游产品，并为周末假期的企业客户和主要在德里下午降落的外国客人制定行程，”Tramboo说。
JKSMA总裁Mohammad Yusuf表示，由于游客流入山谷已经处于低谷，这将导致旅行社遭受巨大损失。 “我们呼吁州长Satya Pal Malik干预此事，并要求民航局局长指示航空公司不再拖延地向斯利那加开始这些夜间航班服务，”优素福说。
旅游运营商Nasir Shah表示，晚间航班，尤其是冬季航班，将有助于缓解飞往斯利那加的空中交通，同时也为游客涌入提供了便利。
“目前前往德里的泰国和马来西亚的外国游客必须在那里过夜，但晚间航班将确保这些游客在同一天到达这里。我们非常希望傍晚的航班能够尽快启动，“沙阿说。
然而，航空公司和飞行员表示，商业夜间运营所需的安全标准远高于控制斯利那加机场空中交通和停机坪区域的空军。
