新马电动汽车充电基础设施是否充足？

向电动汽车 (EV) 的过渡是实现全球可持续交通系统的关键一步。 随着各国努力减少全球气温的碳排放 预计将达到前所未有的水平 在接下来的五年中，实施电动汽车的紧迫性比以往任何时候都大。

在东南亚，邻国马来西亚和新加坡已成为该地区电动汽车普及之旅的主要参与者。 然而，尽管两国地理位置接近，但仍存在一个重大障碍：两国之间缺乏无缝的跨境电动汽车基础设施。

尽管已经为解决这个问题做出了努力，例如合资企业 由 Yinson GreenTech 和 LHN EVCO 组成 部署跨境充电服务，真的足以弥合差距吗？

以下是马来西亚和新加坡之间当前电动汽车基础设施的概览。

缺乏支持跨境旅行的电动汽车充电器

大马国际贸易及工业部（Miti）高级总监哈纳菲沙克里表示，大马目前有 约900 电动汽车充电站。 这与其邻近的城邦新加坡相去甚远，后者拥有 超过 3,600 个公共充电点 全岛安装。

当我们对这些数字进行透视时，这些数字之间的鲜明对比变得更加突出。 拥有人口 约590万人，与马来西亚的人口相比，新加坡人均充电站数量明显增加 超过 3320 万.

虽然马来西亚计划在年底前将电动汽车充电点总数提高到 4,000 个，但由于人口众多，它仍不可避免地落后于新加坡的努力。

充电站的就绪和可用性不仅为电动汽车车主提供了便利，还有助于缓解对里程焦虑的担忧。 强大的充电网络可确保电动汽车驾驶员无论身在何处都可以使用充电选项，这反过来又有助于提高拥有和驾驶电动汽车的整体信心和便利性。

实际上，范围焦虑 仍然是一个关键问题 对于新加坡人来说，尽管这个城市国家有大量可用的充电器。 马来西亚缺乏可用的电动汽车充电器进一步加剧了这种恐惧，使那些从新加坡向北冒险前往泰国等目的地的人面临挑战。

直流充电器的可用性是稀缺的

除此之外，马来西亚（尤其是在南北高速公路沿线）缺乏直流充电器是使用电动汽车无缝跨境旅行体验的巨大障碍。

与通常需要几个小时才能为电动汽车充满电的交流充电器相反（在某些情况下， 耗时超过40小时 对于 Type 1 充电器），直流充电器可以提供高速充电，从 20 分钟到一个小时不等。

虽然 更贵 为了实施，这些直流充电器更适合长途旅行，例如马来西亚和新加坡之间的跨境旅行，因为它们允许电动汽车车主快速为车辆充电并继续他们的旅程，而无需长时间等待。

在马来西亚的 900 个 EV 充电器中，只有 一小撮 其中有直流充电器，对于那些计划将电动汽车从新加坡向北行驶的人来说，这是一个令人失望和担忧的数字。 可用性和可访问性有限——就像困境一样 这位中央通讯社作家 不得不忍受——缺少直流充电器会影响旅行计划并导致额外的延误。

此外，电动汽车车主可能不得不浪费旅行时间等待使用直流充电器，就像 这个实例 回到 2022 年 4 月， 看到排长队 在 NSE 旁边的这些充电站形成。

马来西亚是否有动力实施更多电动汽车充电器？

和 只有 10,000 辆注册电动汽车 在马来西亚，截至去年 12 月，考虑到该国的整体人口，这个数字只占一小部分。 此外，与每千人登记的机动车数量相比， 为 993.7，电动汽车的比例仍然非常小。

这种差异表明，电动汽车的采用尚未达到临界质量，无法推动对充电基础设施的大量投资。

然而，即使电动汽车的采用在马来西亚变得普遍，也需要考虑一个独特的挑战。 大多数马来西亚人居住在有地房产中，这些房产通常为房主提供充足的空间来安装电动汽车充电器。

这种对家庭充电基础设施而非公共充电点的偏好可能会影响开发广泛的公共 EV 充电器网络的动机。 例如，在国家 比如美国，鉴于能源成本显着降低，大多数 EV 充电都在家中进行。

因此，部署 EV 充电器的主要动机是支持长途和跨境旅行。 考虑到马来西亚注册的电动汽车数量相对较少，对公共电动汽车充电器的需求将主要来自新加坡人或从泰国旅行的人——但这是否足以推动电动汽车基础设施的发展？

我们可以期待无缝的跨境电动汽车基础设施吗？

尽管如此，马来西亚和新加坡在促进电动汽车的采用和促进电动汽车车主顺利跨境旅行方面取得了长足进步。 根据新加坡交通部，政府目前正在与马来西亚合作，进一步促进电动汽车的跨境充电，包括协调标准以增强互操作性。

除政府外，各种电动汽车充电运营商也在该领域做出了重大努力，例如总部位于新加坡的电动汽车充电提供商 Charge+，该公司正在开发一种 5,000公里EV充电高速公路 横跨东南亚地区的五个国家，包括马来西亚和新加坡。

其他公司甚至 整合他们的充电网络 这样就可以在同一个应用程序上完成两个国家的收费付款。

与此同时，在马来西亚，政府已经设定 目标是建立 10,000 个电动汽车充电站 到 2025 年通过与私营部门的合作努力，但政府会履行这一承诺吗？

还是会像它的目标一样白白结束 部署 5,000 个电动汽车充电站 去年底全国？

尽管如此，马来西亚和新加坡之间的无缝跨境电动汽车充电基础设施（如果成功）有可能带来许多好处，包括增加电动汽车的采用和旅游业的增长。 随着对这一跨境基础设施发展的更多努力，可以在该地区建立一个可持续和相互联系的交通系统。

特色形象学分：盖蒂