首先，我认为值得发布我的新福布斯文章的一些链接。 最近参观完飞机内饰博览会后，这是我对未来商务舱趋势的总结。
商务舱的未来：舒适和可持续的新时代
过去几周，航空业齐聚一堂，探讨座椅、娱乐和飞机内饰方面的最新创新。
如果您收听我的播客/YouTube，您可能还记得我提到过参观纽约州手指湖地区。 如果您喜欢品酒，这里是一个游览的好地方，而且比纳帕商业化程度要低得多。
越过纳帕：手指湖葡萄酒假期是一切
纽约州的手指湖地区是最不知名且最北部的葡萄酒产区之一。 该地区由 11 个冰川湖、瀑布和迷人的城镇组成。
希思罗机场新任首席执行官宣布
我今天正在阅读新闻稿，不知为何，“事情只会变得更好”这首歌一直在我的脑海中响起……我毫不掩饰，我不相信希思罗机场自大流行以来已经做出了足够的努力，减少了尽管大幅提高了每位乘客的收费，但安全点的开放、安保人员的无助以及总体上缺乏对客户的投资。
希思罗机场董事会已确认任命自 2011 年起担任哥本哈根机场首席执行官的托马斯·沃尔德拜 (Thomas Woldbye) 接替约翰·霍兰-凯 (John Holland-Kaye)，后者在任职近 10 年后将于今年晚些时候卸任。
我对托马斯现在选择离开哥本哈根并不感到惊讶，因为由于缺乏空中交通管制员而导致航班持续延误（这不是他可以做太多事情的问题，因为管制员受雇于政府机构）
据新闻稿称，“托马斯作为一家大型机场的首席执行官，拥有丰富的经验和良好的业绩记录，倡导客运服务、可持续发展和增长。” 在他任职期间，基于乘客对哥本哈根机场整体体验的高度满意度，该机场确实赢得了“最佳机场”奖。 在他任职期间，他对机场进行了一系列改进，提高了客户满意度，例如室外陆侧区域、到达航站楼、安检和空侧旅客区域均进行了升级、改进和扩建。
约翰·霍兰德-凯将继续留任一段时间，包括主要的暑假，直到托马斯今年晚些时候正式开始工作。
托马斯·沃尔德比 (Thomas Woldbye) 表示：“能够被选中领导这个可以说是世界上最著名的机场的未来之旅，我自然感到兴奋、自豪和谦卑。
“我亲身经历了希思罗机场的优秀团队在过去几年中如何成功改善基础设施和乘客服务，为进一步的成功创建一个强大的平台。 希思罗机场是英国经济的重要引擎，与伦敦和整个英国的成功密不可分。 我期待着成为这家标志性公司规划道路的一部分。 我的目标是让机场为乘客、航空公司、社区和英国各地提供更好的服务。”
凯悦购买积分奖励
凯悦推出了购买凯悦天地积分的新奖励。 奖金为 25%，这对于凯悦天地来说是正常的。 我们确实在 2022 年看到了大约 30% 的奖金，但今年还没有。 您必须成为会员至少 60 天才能购买或接收奖励积分。 促销期间限时，会员最多可购买 110,000 积分。 促销活动持续至 2023 年 8 月 11 日。
总是值得仔细检查购买积分是否比在更昂贵的酒店支付现金更便宜，但请确保在检查空房情况后立即购买积分，然后预订酒店。 如果酒店售完，您肯定不想被困在积分里。
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尽管英航首席执行官 Sean Doyle 已经开通了新德里、钦奈、海得拉巴、班加罗尔和孟买等多条印度航线，但他们一直在寻求扩大现有市场，尤其是印度市场。 因此，虽然我认为英国航空的许多英国客户都希望返回曼谷和吉隆坡等东南亚目的地，但他们可能不走运。 他说 CNBC 的谢琳·班 (Shereen Bhan)
“我们一直在通过拓展现有市场来寻找机会。 我们正在密切关注新航线。 印度市场的机会和潜力令人难以置信，我们可以在国内和经济上看到它。” 多伊尔相信印度侨民 英国是一个巨大的机遇，它打算重点关注。”
他还透露，英航在 2023 年已恢复到新冠疫情爆发前水平的 92%，但仍面临燃料成本高和供应链问题限制新飞机交付的问题。 该航空公司在新冠疫情期间处置了其 B747 机队，因此一直在努力寻找足够的运力来完成其计划。 由于疫情的影响，大多数新飞机的交付都被推迟了长达数年。
