随着中东紧张局势升级，欧洲和亚洲的航空公司已开始重新调整两个地区之间的运营航线，进一步缩小了亚欧航线的选择范围并提高了运营成本。
4 月 13 日，伊朗对以色列发动了一系列无人机和导弹袭击，以报复其声称的以色列 4 月 1 日袭击其驻叙利亚外交大楼的行为。
由于担心可能遭到报复以及该地区冲突的扩大，导致空域关闭。 袭击发生后，以色列于 4 月 13 日关闭了领空，直到 4 月 14 日当地时间 07:30 才重新开放。
4 月 14 日，国家航空公司以色列航空暂停了一系列飞往欧洲、迪拜和莫斯科的定期航班，目前尚不清楚这些取消是否会持续到本周。
伊朗还实施了空域限制，而黎巴嫩和伊拉克等其他中东国家在袭击发生后暂时关闭了领空。
这一系列的关闭迫使航班时刻表发生一系列变化，以避免受影响的空域，而在欧洲和南亚以及东南亚之间运营航班的航空公司经常使用该空域。 这导致飞行时间增加，某些航线的飞行时间现在延长了多达一个小时。
例如，新加坡航空公司已更改飞往欧洲的航班航线，以避开伊朗领空。 航班通常飞越伊朗，但现在航班跟踪数据显示，航班将向北飞越中亚部分地区飞往欧洲。 这导致两个地区之间的飞行时间增加。
马来西亚航空对其在吉隆坡和伦敦（其唯一的欧洲航线）之间的航班也采取了类似的措施，选择于 4 月 13 日从伊朗以南飞越沙特领空，然后在一天后重新向北飞往中亚。
与此同时，澳洲航空调整了从珀斯飞往伦敦的直飞航班，增加了在新加坡的临时加油站，以适应航线的改变。
印度航空和维斯塔拉等印度航空公司已确认其航班将避开伊朗领空，印度航空也暂停飞往特拉维夫的航班。
除了调整飞往亚洲的航班外，欧洲航空公司还暂停了飞往中东多个地点的运营。
汉莎航空集团表示，将取消 4 月 15 日前飞往特拉维夫、埃尔比勒和安曼的航班，而飞往贝鲁特和德黑兰的航班将暂停至“至少”4 月 18 日。
声明补充道：“汉莎航空集团已于 4 月 12 日星期五决定在 4 月 18 日星期四之前绕伊朗领空飞行，因此暂时中止飞往德黑兰的航班。”
最新的中断是亚欧航线面临的一系列挑战中的最新一个。 乌克兰战争后，航空公司被迫避开俄罗斯领空，此举尤其影响了北亚的运营。
